[发明专利]车道结构及车库

权利要求书

1.一种车道结构，应用在建筑物中，所述建筑物包括固定部，其特征在于，所述车道结构包括：

外墙，所述外墙固定于所述固定部；

多个挡墙，所述多个挡墙均沿着所述外墙的延伸方向间隔固定于所述固定部，且所述挡墙的延伸方向与所述外墙的延伸方向之间的夹角大于45°；

框架梁，所述框架梁固定于所述多个挡墙；

多个车道板，所述多个车道板依次沿着所述外墙的延伸方向并排设置，且所述车道板的一端固定于所述外墙、另一端固定于所述框架梁，以形成车道。

2.根据权利要求1所述的车道结构，其特征在于，所述挡墙的延伸方向与所述外墙的延伸方向垂直。

3.根据权利要求1所述的车道结构，其特征在于，所述挡墙包括：

框架柱，所述框架柱的底端固定在所述固定部上，所述框架梁固定于所述框架柱；

承压墙，所述承压墙的底端固定在所述固定部上，所述承压墙的延伸方向上的一端固定在所述框架柱上，且所述承压墙的延伸方向与所述外墙的延伸方向垂直。

4.根据权利要求1所述的车道结构，其特征在于，所述车道板中设置有短向加强筋，所述短向加强筋沿所述车道板的宽度方向设置；

和/或，

所述车道板中设置有长向加强筋，所述长向加强筋沿所述车道板的长度方向设置。

5.根据权利要求1所述的车道结构，其特征在于，所述车道板的长宽比大于3。

6.根据权利要求3所述的车道结构，其特征在于，所述车道结构还包括车道梁，所述车道梁的一端固定在所述外墙上，所述车道梁的另一端固定在所述框架梁或所述框架柱上，所述车道梁的顶面与所述车道板接触，所述车道梁用于支撑所述车道板。

7.根据权利要求6所述的车道结构，其特征在于，所述车道结构还包括多个第一加强筋，各个所述第一加强筋均沿所述外墙的延伸方向设置在所述车道梁上。

8.根据权利要求7所述的车道结构，其特征在于，所述多个第一加强筋沿所述车道梁的长度方向依次均匀排布。

9.根据权利要求1-5任一项所述的车道结构，其特征在于，所述车道结构还包括第二加强筋，所述第二加强筋的一端固定在所述外墙上，所述第二加强筋的另一端固定在所述框架梁上。

10.一种车库，其特征在于，所述车库包括：

楼面；以及，

权利要求1-9任一项所述的车道结构，所述车道结构的所述车道与所述楼面连通，所述车道用于使车辆沿自身行驶至所述楼面，所述楼面用于存放所述车辆。