[发明专利]一种耐磨损的汽车悬架控制臂液压衬套在审
| 申请号： | 202011202042.5 | 申请日： | 2020-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN112253675A | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 刘雅萍 | 申请（专利权）人： | 安徽奥丰汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/10 | 分类号： | F16F13/10;F16F9/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 耐磨 汽车 悬架 控制 液压 衬套 | ||
1.一种耐磨损的汽车悬架控制臂液压衬套，包括内管（1），其特征在于，所述内管（1）的外圈固定套设有对称设置的橡胶体（2），所述内管（1）中部的外壁焊接有对称设置的定位块（3），两个所述橡胶体（2）之间设有覆盖在内管（1）外部的第一橡胶套（4），所述第一橡胶套（4）的外部设有连接在两个橡胶体（2）之间的第二橡胶套（6），所述第一橡胶套（4）与第二橡胶套（6）之间设有连接在两个橡胶体（2）之间的阻尼管（7），所述阻尼管（7）的内壁与第一橡胶套（4）的外壁之间形成第一内腔（8），所述阻尼管（7）的外壁与第二橡胶套（6）的内壁之间形成第二内腔（9），两个所述橡胶体（2）的外部固定套设有外管（5），所述外管（5）的底部焊接对称设置的安装板（11），且安装板（11）沿竖向设置，两个所述安装板（11）相互靠近的一侧焊接有加强板（12），两个所述安装板（11）相互远离一侧的底部均开设有横向设置的固定孔，固定孔的内壁螺纹连接有固定栓（13）。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车悬架控制臂液压衬套，其特征在于，所述阻尼管（7）的外部开设有均匀设置的阻尼孔，且第一内腔（8）中装填有粘性液体。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车悬架控制臂液压衬套，其特征在于，两个所述橡胶体（2）之间粘接有位于外管（5）内部的支撑架（10），且支撑架（10）焊接在外管（5）的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车悬架控制臂液压衬套，其特征在于，所述内管（1）的外径小于外管（5）的内径，且内管（1）的两端伸出外管（5）。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车悬架控制臂液压衬套，其特征在于，所述第一橡胶套（4）可直接以浇筑的方式浇筑在内管（1）的外壁与两个橡胶体（2）之间。
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