[发明专利]航空集装箱用主动式温度控制系统及控制方法

说明书

本发明公开了一种航空集装箱用主动式温度控制系统及控制方法，该系统包括空调系统、传感器系统、报警系统、显示面板、集装箱位置追踪器、电池系统和主控制系统，其中，空调系统主要用于实现集装箱的货舱区和温控系统区的制冷、制热、除湿和加湿，传感器系统主要用于检测货舱区以及集装箱所处环境的温湿度，报警系统主要用于结合显示面板在紧急情况下进行提示和发出警报，显示面板主要用于设置货舱区的目标控制温度和湿度，集装箱位置追踪器用于确定和跟踪集装箱的位置，主控制系统用于将系统中的零部件进行集成或互联，使货舱区温度和湿度维持在设定范围内。本发明可精确调整货舱内温湿度，提高货物运输过程中的安全性。

技术领域

本发明涉及航空技术领域，尤其涉及一种航空集装箱用主动式温度控制系统及控制方法。

背景技术

经济的发展和人民生活水平的日益提高，消费者对温度敏感型产品的需求由数量型向质量型转变，即对温度敏感型产品的要求更加注重安全性、科学性、经济型。如肉、水产品、花卉产品、快餐原料、医药保健、生物技术产品(疫苗、实验室试剂、器官等)、工业样本等航空冷链运输货品需求将急剧增加。

公开资料显示，发达国家温度敏感型产品的冷藏运输率已超过60％，其中美国、日本、西欧等国家和地区超过80％，而中国还不足20％。中国的温度敏感型产品物流环节的损耗率平均为25％，而温控集装箱在民航业的使用能够使温度敏感型产品的损耗降低至10％～5％。这些总量超过万吨的温度敏感型产品，都需要冷链物流运输，而需要民航冷链物流运输的占了相当大的比例。

集装箱货物丢失现象严重，特别是贵重物品的丢失会给相关所有人造成重大损失，如何保障货物在物流过程中的安全成为行业的痛点和难点。据现有统计数据显示，相关操作管理人员的激情犯罪所引起的货物丢失比例高达50％。

海关跨境运输、快速通关等领域要求对集装箱进行位置和状态信息进行监控，传统机械铅封智能靠简单的物理手段防止非法开启，标识简单，容易复制，防伪能力差，且不具有自动识别能力，需要人员现场手工记录，流程操作繁琐，管理落后，影响工作效率。

被动式温控集装箱，通常用干冰、液氮等作制冷剂以保持货物鲜度，但是其温度控制精度低，无法控制货舱湿度，且一般不记录工作过程中的温湿度等信息，同时无法在运输过程中定位集装箱的位置，一般仅用于低附加值货物如水果、蔬菜、海鲜等货物运输；

主动式温控集装箱，带有压缩机等制冷设备进行主动制冷，能保持恒定温度，以运输高附加值的生物制品、药品等为主。其技术难度高，适航流程复杂、耗时长、投入大，市场需求愈发旺盛，故研制与之配套的一套控制系统已经迫在眉睫。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种航空集装箱用主动式温度控制系统及控制方法，可解决被动式温控集装箱无法精确调整货舱内温湿度，提高货物运输过程中的安全性，为高附加值货物运输快速通关和货物信息追踪提供解决思路。

本发明的目的通过下述技术方案来实现：

一种航空集装箱用主动式温度控制系统，包括：空调系统、传感器系统、报警系统、显示面板、集装箱位置追踪器、电池系统和主控制系统；

所述空调系统，用于实现集装箱的货舱区和温控系统区的制冷和制热，以及除湿和加湿，对货舱区和温控系统区进行分区控制，或仅对货舱区进行控制；

所述传感器系统，用于检测货舱区以及集装箱所处环境的温湿度，检测集装箱箱门开关状态，以及记录集装箱箱门开锁相关信息；

所述报警系统，主要用于结合所述显示面板在紧急情况下进行提示和发出警报，并对所述主动式温度控制系统中的系统及零部件的状态进行监控；

所述显示面板，主要用于设置货舱区的目标控制温度和湿度，以及实现集装箱相关信息的输入与查询；

所述集装箱位置追踪器，用于确定和跟踪集装箱的位置；