[发明专利]高压油泵柱塞组合式O形密封圈安装工装及安装方法

说明书

本发明公开了一种高压油泵柱塞组合式O形密封圈安装工装，包括外套筒、内锥形套、垫块和螺栓，外套筒一端的筒底中心设有螺栓穿过的通孔，另一端内的外套筒沉孔与内锥形套一端外圆间隙配合，外套筒另一端径向向内延伸出一圈环形压脚，外套筒外周面轴向均布数根一端与环形压脚贯通的弹性槽。内锥形套的筒形体内孔与柱塞一端间隙配合，垫块嵌入筒形体内孔的底部，伸进筒形体内孔的柱塞一端端头抵靠在垫块上，组合式O形密封圈的内圈或外圈套在锥台头上。安装方法包括1）安装工装的初步装配，2）内圈安装在柱塞中部密封圈槽中，3）内圈安装在柱塞中部密封圈槽中。本发明使得安装好的组合式O形密封圈完好无损，提高了高压油泵工作的可靠性。

技术领域

本发明涉及一种液压传动装置的组合式O形密封圈安装工装，特别涉及一种将组合式O形密封圈安装在高压油泵柱塞上的专用工具及方法，属于液压传动装置装配技术领域。

背景技术

目前，柴油机的高压油泵多采用柱塞式结构，实际使用中经常需要更换高压油泵柱塞（以下简称柱塞）和柱塞上的组合式O形密封圈。去除损坏的组合式O形密封圈十分容易，只要切断组合式O形密封圈就可以顺利拆除。而组合式O形密封圈安装时需要通过柱塞头部的锋利刃口，极易损伤组合式O形密封圈和柱塞本体；即使勉强将组合式O形密封圈装进柱塞中部的密封圈安装槽中，也极易出现组合式O形密封圈扭曲变形的情况，造成密封效果不好而难以建立高压，并且出现漏油。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、安装方便的组合式O形密封圈柱塞组合式O形密封圈安装工装及安装方法，确保组合式O形密封圈毫无损伤地装进柱塞中部的密封圈安装槽中。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种高压油泵柱塞组合式O形密封圈安装工装，包括外套筒、内锥形套、垫块和螺栓，所述外套筒一端的筒底中心设有螺栓穿过的通孔，外套筒另一端内的外套筒沉孔与内锥形套一端外圆间隙配合，外套筒另一端径向向内延伸出一圈环形压脚，外套筒外周面轴向均布数根一端与环形压脚贯通的弹性槽；内锥形套一端为锥台头，内锥形套另一端为筒形体，筒形体内孔与柱塞一端间隙配合，锥台头中心设有螺栓另一端端头拧入的螺纹孔，垫块嵌入所述筒形体内孔的底部，伸进筒形体内孔的柱塞一端端头抵靠在垫块上。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，所述外套筒另一端设有径向环槽，紧固O形密封圈嵌入所述径向环槽中。

进一步的，垫块外径与筒形体内孔匹配，垫块一端设有与螺栓端头匹配的螺栓端头定位沉孔，垫块另一端设有与柱塞一端端头匹配的柱塞端头定位沉孔。

进一步的，所述环形压脚的宽度A=2.5～3.5mm。

进一步的，所述锥台头的锥度角包括彼此连接的顶端锥度角2α₁和过渡锥度角2α₂，2α₁=13.5°～14.5°，2α₂=3.5°～4.5°。

一种高压油泵柱塞组合式O形密封圈安装工装的使用方法，包括以下步骤：

1）先将螺栓一端端头拧进内锥形套一端锥台头中心的螺纹孔中，并使螺栓一端端头伸出螺纹孔，然后将垫块装入内锥形套另一端的筒形体内孔中，直至螺栓一端端头伸进垫块一端的螺栓端头定位沉孔中；再将柱塞一端插进内锥形套另一端的筒形体内孔中，直至柱塞一端端头伸进垫块另一端中心的柱塞端头定位沉孔中；接着将紧固O形密封圈嵌入外套筒另一端的径向环槽中，完成安装工装的初步装配；然后将组合式O形密封圈的内圈套在内锥形套一端的锥台头上；