[发明专利]一种连杆传动式前轮转弯防摆机构在审
| 申请号: | 202011200061.4 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN112389641A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 刘双;王征;宋宪龙;王永和;程迪迪;邓云生 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B64C25/50 | 分类号: | B64C25/50;B64C25/36 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连杆 传动 前轮 转弯 机构 | ||
1.一种连杆传动式前轮转弯防摆机构,其特征在于:包括转弯作动器力矩传递机构、平面连杆机构、减摆器(12);所述的转弯作动器力矩传递机构包括转弯作动器(1)、扭力杆(5)、支架二(4)、支架一(3),所述的转弯作动器(1)通过支架二(4)、支架一(3)连接在前起落架外筒(13)上,所述的转弯作动器活塞杆(2)与扭力杆(5)的摇臂端活动连接,所述的扭力杆(5)的杆体部分铰接在支架二(4)以及前起落架外筒(13)的安装接耳三(16)上,并可绕自身轴线转动,所述的平面连杆机构包括双耳连杆(7)、中间连杆(9)、前起落架环体(10)和扭力臂(11),所述的双耳连杆(7)与扭力杆(5)杆体部分底端固定连接,所述的双耳连杆(7)的上部接耳与减摆器(12)铰接,双耳连杆(7)的下部接耳与中间连杆(9)一端连接,中间连杆(9)另一端与前起落架环体(10)连接,所述前起落架环体(10)设置在前起落架外筒(13)上,并可绕前起落架外筒(13)转动,所述的扭力臂(11)一端连接在前起落架环体(10)外部。
2.根据权利要求1所述的一种连杆传动式前轮转弯防摆机构,其特征在于:所述的扭力臂(11)另一端与前起落架内筒连接。
3.根据权利要求1所述的一种连杆传动式前轮转弯防摆机构,其特征在于:所述的支架一(3)通过安装接耳一(14)固定在前起落架外筒(13)上,支架二(4)通过安装接耳二(15)固定在前起落架外筒(13)上。
4.根据权利要求1所述的一种连杆传动式前轮转弯防摆机构,其特征在于:所述的双耳连杆(7)与扭力杆(5)杆体部分底端通过花键固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种连杆传动式前轮转弯防摆机构,其特征在于:所述的扭力杆(5)杆体部分底端还设置有弹性挡圈(8),通过弹性挡圈(8)进行轴向限位。
6.根据权利要求1所述的一种连杆传动式前轮转弯防摆机构,其特征在于:所述的扭力杆(5)由高强度钢材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种连杆传动式前轮转弯防摆机构,其特征在于:所述的平面连杆机构由高强度钢材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种连杆传动式前轮转弯防摆机构,其特征在于:所述的支架一(3)、支架二(4)由钢材或铝材制成。
9.根据权利要求1所述的一种连杆传动式前轮转弯防摆机构,其特征在于:所述的转弯作动器(1)与支架一(3)、支架二(4)的连接点由连杆传动式前轮转弯防摆机构的传动比确定,所述的扭力杆(5)摇臂端长度、双耳连杆(7)长度、中间连杆(9)长度由连杆传动式前轮转弯防摆机构的传动比确定。
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