[发明专利]一种用于汽车空调的出风口结构有效
| 申请号: | 202011199518.4 | 申请日: | 2020-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN112092580B | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 王泽星;龚柠涛;陈李杰 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 张圆 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车空调 风口 结构 | ||
1.一种用于汽车空调的出风口结构,包括壳体和导风机构,所述壳体具有入风端和出风端,其特征在于:所述导风机构包括调节件、导风组件、风门;所述调节件转动设置于所述壳体外并与出风端连接,所述调节件上设有与所述出风端连通的入风口,所述入风口沿第一方向延伸设置,所述导风组件包括固定安装于调节件上且与所述入风口连通的安装壳、操作件、绕第二方向转动设置于所述安装壳内的次叶片,所述第一方向与第二方向垂直,所述操作件与所述次叶片连接,所述风门设置于所述安装壳与所述调节件之间,所述操作件通过传动组件与所述风门连接;
当所述操作件绕第一方向转动时,带动所述调节件相对所述壳体绕第一方向转动以实现横向导风;当所述操作件沿第一方向移动时,带动所述次叶片绕第二方向转动以实现纵向导风;当所述操作件沿第三方向移动时,通过传动组件带动所述风门相对调节件绕第一方向转动,所述风门转动过程中与所述入风口配合以调节所述入风口的大小,所述第三方向同时与第一方向、第二方向垂直。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的出风口结构,其特征在于:所述壳体的出风端设有弧形槽,所述调节件截面呈弧形,所述调节件通过弧形槽转动安装于所述壳体的出风端处。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的出风口结构,其特征在于:所述调节件上设有导向块,所述风门上设有与所述导向块配合的导向槽。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的出风口结构,其特征在于:所述传动组件包括主动齿条、传动齿轮和从动齿条,所述主动齿条与所述操作件连接,所述从动齿条设置于所述风门上,所述主动齿条通过传动齿轮与所述从动齿条传动连接,所述操作件沿第三方向移动时,通过主动齿条、传动齿轮和从动齿条的配合,带动所述风门绕第一方向转动。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车空调的出风口结构,其特征在于:所述主动齿条上设有沿第一方向设置有滑槽,所述操作件通过滑槽与所述主动齿条连接,当所述操作件沿第一方向移动时,所述操作件通过滑槽相对所述主动齿条移动。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的出风口结构,其特征在于:所述壳体内设有若干导流板,若干所述导流板配合形成有与所述入风口连通的导风通道,所述导风通道的截面朝所述入风口处逐渐缩小。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车空调的出风口结构,其特征在于:所述导流板具有两块,所述导流板一端设置于所述壳体,所述导流板的另一端与所述调节件转动连接,当所述调节件转动时,带动所述导流板转动。
8.根据权利要求6或7所述的一种用于汽车空调的出风口结构,其特征在于:所述壳体内设有安装槽,所述导流板上设有伸入所述安装槽内的凸块,所述导流板通过凸块与安装槽的配合滑动设置于所述壳体内。
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