[发明专利]多旋翼飞行汽车

权利要求书

1.一种多旋翼飞行汽车，其特征在于：包括载人舱(1)、举升旋翼(5)、设备仓(8)以及转向舵(10)；

所述载人舱(1)的上部具有视窗(7)，底部边缘设置有滑行轮(9)，两侧外壁设置有舱门(4)，顶部还设置有侧推旋翼(2)，所述侧推旋翼(2)的后端设置有驱动所述侧推旋翼(2)运转的第一动力设备(3)；

所述举升旋翼(5)设置有至少两个，并列分布于所述载人舱(1)的四周，每个所述举升旋翼(5)的下端分别设置有驱动所述举升旋翼(5)运转的第二动力设备(6)；

所述设备仓(8)设置于所述载人舱(1)的底部，其内设置有供所述第一动力设备(3)和第二动力设备(6)运转的动力源；

所述转向舵(10)设置于所述载人舱(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的多旋翼飞行汽车，其特征在于：所述载人舱(1)为封闭式立体结构，其实施例1的载人舱形状类同小轿车以容纳较少人乘坐，或实施例2的载人舱形状类同吉普车以容纳较多人乘坐，或实施例3的载人舱形状类同面包车以容纳更多人乘坐。

3.根据权利要求1所述的多旋翼飞行汽车，其特征在于：所述举升旋翼(5)外竖向设置有第一导流筒罩(12)。

4.根据权利要求1或3所述的多旋翼飞行汽车，其特征在于：各个所述举升旋翼(5)并列分布于所述载人舱(1)的四周，并通过连接臂与所述载人舱(1)对应的外壁连接。

5.根据权利要求1所述的多旋翼飞行汽车，其特征在于：所述侧推旋翼(2)外水平设置有第二导流筒罩(13)。

6.根据权利要求1所述的多旋翼飞行汽车，其特征在于：所述第一动力设备(3)和第二动力设备(6)均采用发动机或电动机。

7.根据权利要求6所述的多旋翼飞行汽车，其特征在于：所述第一动力设备(3)和第二动力设备(6)均采用发动机时，所述动力源为燃油；所述第一动力设备(3)和第二动力设备(6)均采用电动机时，所述动力源为蓄电池组。

8.根据权利要求1所述的多旋翼飞行汽车，其特征在于：所述滑行轮(9)设置有减震功能。

9.根据权利要求1所述的多旋翼飞行汽车，其特征在于：所述举升旋翼(5)和侧推旋翼(2)的第一导流筒罩(12)和第二导流筒罩(13)，导流筒罩沿气流方向的长度可以根据需要通过计算确定，随着导流筒罩沿气流方向的长度加长，导流筒罩从而形成气流涵道。

10.根据权利要求1所述的多旋翼飞行汽车，其特征在于：所述举升旋翼(5)和侧推旋翼(2)的第一导流筒罩(12)和第二导流筒罩(13)，导流筒罩内的旋翼也可以根据需要设计为单组、双组或多组。