[发明专利]一种无人机地面着车螺旋桨防护网在审
| 申请号: | 202011196498.5 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN112278314A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 方驰;何玉成;张磊 | 申请(专利权)人: | 彩虹无人机科技有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36;B64F5/60;B60B33/00 |
| 代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 程何 |
| 地址: | 065599 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 地面 螺旋桨 防护 | ||
一种无人机地面着车螺旋桨防护网,包括顶框、上框、下框、旋钮型卡扣、铰链、支撑型脚轮。本发明可防护面积大,能适用多种螺旋桨固定翼飞机的地面试验防护工作;本发明将不锈钢网与透明亚克力板结合使用,可有效防止螺旋桨或螺钉等小尖锐物脱出对周围工作人员造成伤害;本发明在使用结束后可折叠至一米高,能够有效节省体积,方便装箱转场发运;本发明可折叠部位均采用铰链和卡扣连接,操作简单快捷;本发明采用四个支撑型脚轮,使用时将地脚放下进行固定,使用结束后将地脚升起即可借助万向轮自由移动;本发明结构简单,零件数较少,采用型材及货架产品进行加工,成本较低。
技术领域
本发明涉及一种无人机地面着车螺旋桨防护网,属于航空技术领域。
背景技术
目前,大型固定翼无人机在生产过程中均需要通过着车来检测动力系统性能参数以及螺旋桨材料性能和动力性能,需要大量工作人员在作业现场,但由于试验场地环境以及天气等一些不确定因素的影响,当动力系统启动,螺旋桨进行作业时,由于螺旋桨转速可达,为防止因意外因素导致螺旋桨断裂或者拖轴以及螺钉等小型尖锐物废除对在场作业人员造成人身伤害,因此一款对现场工作人员的防护装置十分重要。同时由于无人机飞行试验的要求,需要经常转换场地,同样需要一款便于携带和转移的无人机螺旋桨防护装置,以保障在场作业人员的人身安全。
发明内容
本发明解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供了一种无人机地面着车螺旋桨防护网,在对无人机进行着车作业时,将本发明展开,架于两侧,便可实现对作业人员进行防护的功能。同时,在需要转移试验场地的同时,可对其进行折叠成100x80x20左右的长方体,重量约为5KG。除此之外,本发明结构简单实用,移动方便,加工成本较低,可适用于无人机着车过程并对作业人员进行有效防护。
本发明的技术解决方案是:一种无人机地面着车螺旋桨防护网,包括底架、顶框防护网、上框防护网、下框防护网、八个铰链合叶、十个旋钮型卡扣、不锈钢网、透明亚克力板和四个支撑型万向轮;
所述四个可支撑型万向轮通过螺栓的栓母配合固定于底架下方;
所述下框防护网通过焊接固定在底架上方;
所述顶框防护网通过铰链合叶与上框防护网连接;
所述上框防护网通过铰链合叶与下框防护网连接;
所述两个旋钮型卡扣通过螺栓固定在上框防护网两侧;
所述两个旋钮型卡扣通过螺栓固定于下框防护网两侧;
所述三个旋钮型卡扣通过螺栓固定于下框防护网和上框防护网连接处;
所述三个旋钮型卡扣通过螺栓固定顶框防护网和上框防护网连接处;
所述顶框防护网、上框防护网和下框防护网均为铺设不锈钢网的透明亚克力板。
进一步地,所述底架包括两根铁管;两根铁管与下框防护网底部焊接。
进一步地,所述两根铁管均分别包括万向轮、四个地脚定位孔和四个万向轮定位孔,以及对应个数的地脚螺栓、地脚螺母和万向轮螺栓;
地脚螺栓在依次穿进地脚定位孔和后沿上下方向、通过调节地脚螺母位置移动,在水平方向固定,以便防护装置在工作过程中可与地面有预设接触面积,用于防止防护装置发生位移和倾覆;
万向轮螺栓依次穿过万向轮定位孔并拧紧固定,使万向轮整体固定,万向轮可绕自身中心360°旋转,用于防护装置在移动过程中方便灵活。
进一步地,所述顶框防护网、上框防护网和下框防护网在作业时通过展开铰链合叶展开成板状结构。
进一步地,所述旋钮型卡扣通过将其旋钮的卡钩与上层防护网连接并旋转旋钮达到锁紧效果。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于彩虹无人机科技有限公司,未经彩虹无人机科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011196498.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:液体混合桶
- 下一篇:一种柜式空调用挡风板及使用方法





