[发明专利]一种无源智能电子车锁的工作方法

权利要求书

1.一种无源智能电子车锁的工作方法，所述无源智能电子车锁包括车锁本体，所述车锁本体上安装有主控芯片(1)、通信模块(2)、NFC模块(3)和关锁按键(4)，所述通信模块(2)、NFC模块(3)、关锁按键(4)分别与主控芯片(1)连接，所述通信模块(2)与后台控制中心(5)连接，所述主控芯片(1)通过电机驱动模块(6)连接有减速电机(7)，所述减速电机(7)的输出端连接至车锁本体的锁销(8)，所述锁销(8)上安装有绝对编码器(9)，所述绝对编码器(9)的输出端连接至主控芯片(1)，所述主控芯片(1)还分别与角度传感器(10)、发电机(11)连接，所述发电机(11)连接至蓄电池(12)，所述蓄电池(12)与太阳能电池板(13)连接，所述主控芯片(1)根据绝对编码器(9)检测的锁销(8)位置信息、角度传感器(10)检测的车身角度信息、NFC模块(3)检测的用户IC卡信息以及关锁按键(4)的状态信息，以判断车锁是否上锁、判断车辆的行驶状态、判断车辆是否存在异常情况以及对用户IC卡信息进行匹配验证，从而输出对应信号给通信模块(2)、控制减速电机(7)和发电机(11)的工作状态；

其特征在于，所述主控芯片(1)还连接有报警装置(14)，当主控芯片(1)判断车辆存在异常情况或用户IC卡信息验证不通过时，则输出指令给报警装置(14)，使报警装置(14)发出报警信号；

上述无源智能电子车锁的工作方法包括以下步骤：

S1、太阳能电池板持续将接收的光能转换为电能，并输出给蓄电池进行充电，由蓄电池为整个电子车锁供电；

S2、主控芯片实时读取绝对编码器输出的锁销位置信息，并根据锁销位置信息判断当前车锁是否上锁，若判断为未上锁，则执行步骤S3，若判断为上锁，则执行步骤S5；

S3、主控芯片实时获取角度传感器输出的车身角度信息，并根据车身角度信息判断当前车辆行驶状态是否为下坡滑行，若判断为是，则主控芯片控制发电机启动工作，由发电机输出电能给蓄电池进行充电，之后执行步骤S4，否则直接执行步骤S4；

S4、主控芯片检测关锁按键状态是否被按下，若检测为按下状态，则返回步骤S2，否则返回步骤S3；

S5、主控芯片实时读取角度传感器输出的车身角度信息，并根据车身角度信息判断当前车辆是否存在异常情况，若判断为是，则分别输出指令给通信模块和报警装置，通信模块输出对应信息给后台控制中心，报警装置发出报警信号，之后返回步骤S2，否则执行步骤S6；

S6、主控芯片接收NFC模块输出的IC卡感应信号，并将IC卡感应信号与主控芯片内预置的密钥信息进行匹配验证，若验证通过，则主控芯片通过驱动模块输出控制信号给减速电机，带动锁销完成开锁动作，之后返回步骤S2，若验证不通过则主控芯片分别输出指令给通信模块和报警装置，通信模块输出对应信息给后台控制中心，报警装置发出报警信号，之后返回步骤S2。

2.根据权利要求1所述的一种无源智能电子车锁的工作方法，其特征在于，所述主控芯片(1)与发电机(11)的电磁开关连接，当主控芯片(1)判断车锁未上锁且车辆的行驶状态为下坡滑行时，则输出指令给发电机(11)的电磁开关，使发电机(11)开始输出电能。

3.根据权利要求1所述的一种无源智能电子车锁的工作方法，其特征在于，所述车辆的异常情况包括车辆摔倒和车辆异常移动。

4.根据权利要求1所述的一种无源智能电子车锁的工作方法，其特征在于，所述发电机(11)和太阳能电池板(13)均通过稳压器(15)连接至蓄电池(12)。

5.根据权利要求1所述的一种无源智能电子车锁的工作方法，其特征在于，所述绝对编码器(9)安装在锁销(8)末端。

6.根据权利要求1所述的一种无源智能电子车锁的工作方法，其特征在于，所述主控芯片(1)具体为STM32F103C8T6单片机，所述角度传感器(10)具体为GY—25倾斜角度传感器，所述通信模块(2)具体为GSM通信模块。