[发明专利]一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架及后悬置装置

权利要求书

1.一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架，其特征在于，包括：

底座(2)，所述底座(2)包括紧密连接的安装板(21)和延伸板(22)，所述延伸板(22)的厚度低于所述安装板(21)的厚度，其用于放置离合助力器(10)，所述安装板(21)上设有多个第一安装孔(211)，所述底座(2)通过多个所述第一安装孔(211)安装于变速箱(1)的侧面上；

变截面连接板(3)，所述变截面连接板(3)设为拱形，其底部与所述安装板(21)固定，顶部设为软垫安装面(31)，所述软垫安装面(31)位于所述第一安装孔(211)的侧上方；

固定板(4)，所述固定板(4)与所述延伸板(22)固定连接，所述固定板(4)上设有第三安装孔(41)和推杆孔(42)，所述第三安装孔(41)用于安装所述离合助力器(10)，所述推杆孔(42)用于供所述离合助力器(10)上的推杆穿过。

2.如权利要求1所述的一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架，其特征在于：所述一体式支架还包括加强肋(5)，所述加强肋(5)一端与所述变截面连接板(3)固定连接，另一端与所述安装板(21)固定连接。

3.如权利要求1所述的一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架，其特征在于：所述一体式支架还包括垫高凸台(6)，所述垫高凸台(6)套设于靠近所述变截面连接板(3)一侧的第一安装孔(211)外并固定于所述安装板(21)上。

4.如权利要求1所述的一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架，其特征在于：所述一体式支架还包括加强连接板(7)，所述加强连接板(7)的一侧与所述延伸板(22)连接，另一侧与所述固定板(4)连接。

5.如权利要求4所述的一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架，其特征在于：所述加强连接板(7)和所述安装板(21)上均设有管卡固定孔(8)，所述管卡固定孔(8)用于固定管线。

6.如权利要求1所述的一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架，其特征在于：所述一体式支架还包括弧形连接板(9)，所述固定板(4)通过所述弧形连接板(9)与所述延伸板(22)固定连接。

7.如权利要求1所述的一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架，其特征在于：所述固定板(4)设有弹簧固定孔(43)，所述弹簧固定孔(43)用于固定离合助力器(10)上的回位弹簧(101)。

8.如权利要求1所述的一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架，其特征在于：所述延伸板(22)上设有镂空结构(221)。

9.如权利要求1所述的一种动力总成后悬与离合助力器一体式支架，其特征在于：所述软垫安装面(31)与动力总成轴线间设有夹角。

10.一种后悬置装置，其特征在于，包括：如权利要求1所述的动力总成后悬与离合助力器一体式支架和隔振软垫(11)，所述隔振软垫(11)与所述变截面连接板(3)的软垫安装面(31)固定连接。