[发明专利]一种结构强度高的汽车后地板总成在审
申请号: | 202011192731.2 | 申请日: | 2020-10-30 |
公开(公告)号: | CN112172934A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 黄政普 | 申请(专利权)人: | 西安恒拓机械科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 西安吉顺和知识产权代理有限公司 61238 | 代理人: | 王大治 |
地址: | 710065 陕西省西安市雁塔区高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 强度 汽车 地板 总成 | ||
1.一种结构强度高的汽车后地板总成,包括安装板(1),其特征在于,所述安装板(1)的上侧壁开设有安装槽(2),所述安装槽(2)内插接有地板总成(3),所述安装槽(2)的侧壁开设有开孔(4),所述安装板(1)的上侧壁对称开设有两个操作槽(5),所述操作槽(5)的侧壁开设有转槽(6),所述转槽(6)的内壁通过轴承转动连接有弹簧框(7),所述弹簧框(7)的侧壁开设有连接孔(8),所述连接孔(8)内插接有连接杆(9),所述连接杆(9)两侧的杆壁均固定连接有升降板(10),所述升降板(10)的上侧壁和弹簧框(7)的上侧内壁之间对称固定连接有两个弹簧(11),所述转槽(6)的内壁通过轴承转动连接有连接柱(12),所述连接杆(9)的下端固定连接有方板(13),所述连接柱(12)的上端开设有与方板(13)相互匹配的方槽(14),所述转槽(6)的下端开设有控制腔(15),所述控制腔(15)两侧的侧壁均开设有固定槽(16),两侧所述固定槽(16)的内壁均通过轴承转动连接有同一个螺纹筒(17),所述连接柱(12)的下端固定连接有主动斜齿轮(18),所述螺纹筒(17)的外壁固定套设有与主动斜齿轮(18)相互匹配的被动斜齿轮(19),所述螺纹筒(17)内螺纹套接有螺纹杆(20),所述地板总成(3)的下侧壁对称固定连接有两个固定板(21),所述固定板(21)的侧壁开设有与螺纹杆(20)相互匹配的固定孔(22)。
2.根据权利要求1所述的一种结构强度高的汽车后地板总成,其特征在于,所述操作槽(5)的侧壁开设有密封槽(23),所述密封槽(23)的侧壁通过合页铰接有盖板(24),所述密封槽(23)的上侧壁通过转轴转动连接有弹性伸缩杆(25),所述弹性伸缩杆(25)的上端固定连接有压板(26),所述压板(26)的下侧壁开设有限位块(27),所述盖板(24)的上侧壁开设有与限位块(27)相互匹配的限位槽(28)。
3.根据权利要求2所述的一种结构强度高的汽车后地板总成,其特征在于,所述盖板(24)的下侧壁固定连接有密封垫(29)。
4.根据权利要求1所述的一种结构强度高的汽车后地板总成,其特征在于,所述连接杆(9)的上端开设有转动槽(30)。
5.根据权利要求1所述的一种结构强度高的汽车后地板总成,其特征在于,所述螺纹杆(20)的杆壁对称开设有两个滑槽(31),所述固定槽(16)的内壁对称固定连接有两个与滑槽(31)相互匹配的滑块(32)。
6.根据权利要求1所述的一种结构强度高的汽车后地板总成,其特征在于,所述弹簧框(7)的内壁对称开设有两个与升降板(10)相互匹配的滑动槽(33)。
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