[发明专利]一种汽车用塑料件的组装用工装及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车用塑料件的组装用工装，其特征在于：U型底板（3）、推拉组件、侧转组件和调距组件，所述U型底板（3）顶部一侧垂直安装有推板（1），且U型底板（3）顶部两侧板均安装有万向轮（4）；

所述推拉组件包括第一气缸（2）、导轨（5）、侧撑板（6）和衔接滑槽（17），所述第一气缸（2）的推杆端与侧撑板（6）一侧侧壁中部相互固定连接，且侧撑板（6）底端端面开设有衔接滑槽（17），所述导轨（5）安装在U型底板（3）顶部对应侧板上；

所述侧转组件包括U型载板（7）、连接块（8）和第二气缸（15），所述U型载板（7）两端端面均开设有凹面槽，所述连接块（8）一端垂直安装在侧撑板（6）顶端端面一侧，且连接块（8）另一端与凹面槽内一侧相互活动连接，所述第二气缸（15）的推杆端通过衔接滑块结构与凹面槽槽底滑动衔接结构相互连接；

所述调距组件包括长螺杆（9）、L型板（10）、吸盘（11）和电机（16），所述长螺杆（9）转动安装在U型载板（7）内两侧侧壁之间，且长螺杆（9）通过对应的螺孔（12）与两个对称分布的L型板（10）对应部位相互螺纹连接，两个所述L型板（10）的同向端端面均对称安装有两个吸盘（11），所述电机（16）的轴杆端与长螺杆（9）一端相互连接，所述U型载板（7）内顶壁开设有条形滑槽结构，且条形滑槽结构通过导向滑块结构与对应的两个L型板（10）对应部位相互连接，所述第一气缸（2）设有两个，且两个所述第一气缸（2）的缸体端对称安装在推板（1）一侧侧壁两侧边缘处，所述侧撑板（6）顶端端面一侧开设有圆深槽结构，且圆深槽结构内与对应的第二气缸（15）缸体部位相互固定连接，所述U型载板（7）两侧侧壁均开设有方口槽（14），且方口槽（14）槽口安装有方盖（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用塑料件的组装用工装，其特征在于：所述电机（16）安装在一个方口槽（14）内，且另一个所述方口槽（14）内安装有内置磁粉离合器，所述内置磁粉离合器与长螺杆（9）对应端连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车用塑料件的组装用工装，其特征在于：所述吸盘（11）为气动吸盘（11）结构，且吸盘（11）、第一气缸（2）和第二气缸（15）均通过导气管与内置气动控制器连接，所述内置气动控制器与外接气泵连接，且内置气动控制器安装在推板（1）另一侧侧壁上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用塑料件的组装用工装，其特征在于：所述螺孔（12）开设在L型板（10）另一端端面中间位置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用塑料件的组装用工装，其特征在于：所述长螺杆（9）的螺纹面为等长反向螺纹结构，且长螺杆（9）与对应的螺孔（12）相互螺纹连接。

6.基于权利要求5所述的汽车用塑料件的组装用工装的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：

一、将吊起的汽车大塑料件移至两个L型板（10）外向端处，待进行吸附固定连接；

二、运行电机（16）带动长螺杆（9）转动，能够将螺纹连接的两个L型板（10）对向或背向移动，达到改变两者间距的效果，使得安装在两个L型板（10）外端端面上的吸盘（11）与接触的汽车大塑料件相互吸附固定在一起，改变传统组装操作方式，减少劳动强度；

三、运行第二气缸（15）处于伸展状态，能够将活动连接的U型载板（7）向一侧侧转倾斜，便于对吸附固定的汽车大塑料件对接端向上或向下调，便于调整组装对接位置；

四、待调整完毕时，运行第一气缸（2）处于伸展状态，将相连的侧撑板（6）沿着导轨（5）向前移动，能够将相连的U型载板（7）等连接的部分向前移动，有利于将吸附固定的汽车大塑料件移至汽车结构待连接处，且与汽车结构待连接处匹配接触，操作工只需拧装螺栓螺钉即可，无需扶持汽车大塑料件。