[发明专利]一种纯电动车水暖PTC加热器控制系统及方法在审
| 申请号: | 202011189183.8 | 申请日: | 2020-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN112248754A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 张炳文;张晶晶;雷腾;张顺 | 申请(专利权)人: | 浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 郭成;解敬文 |
| 地址: | 311100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 水暖 ptc 加热器 控制系统 方法 | ||
1.一种纯电动车水暖PTC加热器控制系统,其特征在于:包括有控制模块、与控制模块电性连接的水暖系统,所述控制模块包括有微控制单元、均与微控制单元电性连接的温度采集模块和电源模块,所述水暖系统包括有通过水管循环流通的水泵(1)、水暖PTC加热器(3)和暖风芯体(2),所述水管上设置有若干个三通阀(4),所有三通阀(4)之间连通有与水管并联连通的膨胀水壶(5),所述微控制单元通过IGBT模块与水暖PTC加热器(3)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种纯电动车水暖PTC加热器控制系统及方法,其特征在于:所述水泵(1)的输出端通过第一水管与水暖PTC加热器(3)的输入端连通,所述水暖PTC加热器(3)的输出端通过第二水管与暖风芯体(2)的输入端连通,所述暖风芯体(2)的输出端通过第三水管与水泵(1)的输入端连通,所有三通阀(4)均设置在第三水管上。
3.根据权利要求1所述的一种纯电动车水暖PTC加热器控制系统及方法,其特征在于:所述温度采集模块为温度传感器,所述IGBT模块为绝缘栅双极型晶体管。
4.根据权利要求1~3所述的一种纯电动车水暖PTC加热器控制系统的方法,其特征在于:包括有以下步骤:
步骤S1:所述水暖PTC加热器(3)收到开启指令后,先检测是否有高压输入,若无高压输入,则关闭PTC加热器,若有高压输入,则进入步骤S2;
步骤S2:对所述水暖PTC加热器(3)出水口温度进行检测,并判断水温是否大于90℃,若水温大于90℃则关闭加热,若水温小于90℃,则进入步骤S3;
步骤S3:判断水温是否大于50℃,若水温大于50℃则调节PWM占空比进行线性加热,若水温小于50℃,则全功率进行加热。
5.根据权利要求4所述的一种纯电动车水暖PTC加热器控制系统的方法,其特征在于:所述步骤S3的线性加热功率公式为:
其中:公式中即为加热时PWM的占空比;
公式中Pmax即为水暖PTC加热器(3)的额定功率;
公式中T即为加热器出水口的水温;
公式中T0即为文中选取的水温判断的基点温度50℃;
公式中ΔT即为文中选取的加热最高温度与基点温度的差值,即ΔT=Tmax-T0=90-50=40℃。
6.根据权利要求5所述的一种纯电动车水暖PTC加热器控制系统的方法,其特征在于:所述微控制单元还电性连接有CAN总线通讯模块。
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