[发明专利]一种波纹管蓄能器

权利要求书

1.一种波纹管蓄能器，其特征在于：罐体(1)内部靠近上端设置盖板(2)，套管(3)上端与盖板(2)连接，套管(3)内部为油腔(4)，油腔(4)与主油路(5)连通，套管(3)外部套装波纹管(6)，套管(3)底部设置通孔(7)，套管(3)下方的罐体(1)内设置活塞(8)，活塞(8)上表面的凸起部(9)设置为能够延伸到套管(3)的通孔(7)内的结构，凸起部(9)外圈的环形凹槽Ⅰ(10)内套装密封圈Ⅰ(11)，套管(3)靠近活塞(8)一端端面的环形凹槽Ⅱ(12)内卡装密封圈Ⅱ(13)，波纹管(6)上端与盖板(2)连接，波纹管(6)下端与活塞(8)连接，活塞(8)下方的罐体(1)内为气腔(14)；

所述的波纹管蓄能器的罐体(1)内的活塞(8)上表面的凸起部(9)的上边部Ⅰ(16)设置沿上边部Ⅰ(16)一周布置的斜面部Ⅰ(17)，套管(3)的通孔(7)的下边部Ⅱ(18)设置沿下边部Ⅱ(18)一周布置的斜面部Ⅱ(19)；

当汽车停机后，由于液压系统内部存在泄漏，系统油液压力会慢慢下降，气体会推动活塞上移，直至活塞上端面接触套管下端面，此时，套管和活塞间的阻尼结构开始起作用，在活塞落座时，随着套管和活塞间隙缩小，排油量减少，活塞向上受到的阻力增大，运动速度减慢，这样，避免活塞同套管快速碰撞而导致活塞和套管变形或是损伤问题出现，同时避免密封件过早失效。

2.根据权利要求1所述的波纹管蓄能器，其特征在于：所述的波纹管蓄能器的活塞(8)上表面的凸起部(9)延伸到套管(3)的通孔(7)内时，斜面部Ⅱ(19)设置为能够配合斜面部Ⅰ(17)导向活塞(8)上的凸起部(9)延伸到套管(3)的通孔(7)内的结构。

3.根据权利要求1或2所述的波纹管蓄能器，其特征在于：所述的气腔(14)内注入气体，气腔(14)通过注入气体形成气压状态。

4.根据权利要求1或2所述的波纹管蓄能器，其特征在于：所述的套管(3)与盖板(2)上的安装孔(15)过盈配合，套管(3)与盖板(2)同时焊接连接，盖板(2)与罐体(1)内壁焊接连接。

5.根据权利要求1或2所述的波纹管蓄能器，其特征在于：所述的波纹管(6)为环形结构，波纹管(6)上端部与盖板(2)下端面焊接连接，波纹管(6)下端部与活塞(8)上表面焊接连接。

6.根据权利要求1或2所述的波纹管蓄能器，其特征在于：所述的活塞(8)上设置导向环(20)，导向环(20)贴合在罐体(1)内壁。

7.根据权利要求6所述的波纹管蓄能器，其特征在于：所述的导向环(20)包括导向环组件Ⅰ(21)和导向环组件Ⅱ(22)，导向环组件Ⅰ(21)和导向环组件Ⅱ(22)均设置为截面呈U字形结构。

8.根据权利要求1或2所述的波纹管蓄能器，其特征在于：所述的罐体(1)底部设置螺纹充气孔(23)，螺纹充气孔(23)拧装螺纹堵头(24)。

9.根据权利要求1或2所述的波纹管蓄能器，其特征在于：所述的罐体(1)外表面靠近上端位置设置外螺纹部(25)，外螺纹部(25)的环形凹槽Ⅲ(26)内卡装密封圈Ⅲ(27)，外螺纹部(25)与汽车变速箱底座拧装连接。