[发明专利]一种桥式起重机的轨道结构在审

专利信息
申请号: 202011187578.4 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN112279090A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 裘巧利 申请(专利权)人: 裘巧利
主分类号: B66C7/08 分类号: B66C7/08;F16F15/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312400 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥式起重机 轨道 结构
【权利要求书】:

1.一种桥式起重机的轨道结构,包括钢轨(1)和主梁(3),其特征在于:所述主梁(3)的中间垂直焊接有固定柱(10),钢轨(1)的底面开设有定位孔,钢轨(1)插接在主梁(3)中间的固定柱(10)上,主梁(3)上设有固定装置,固定装置由卡块(4)、滑动条(41)、固定板(5)、垫圈(6)和紧固螺栓(7)组成,固定板(5)垂直焊接在主梁(3)上,固定板(5)上设有卡块(4),卡块(4)和固定板(5)上开设有螺纹孔,紧固螺栓(7)穿过垫圈(6)安装在卡块(4)的螺纹孔内,卡块(4)的底面一体式焊接有滑动条(41),固定板(5)上面设有矫正装置;

所述矫正装置由转动环(501)、第一齿轮(502)、第一圆柱杆(503)、第一支撑板(504)、第二齿轮(505)、第一棘轮(506)、第二圆柱杆(507)、第二棘轮(508)、螺纹杆(509)、第二支撑板(510)和第三圆柱杆(511)组成,第一圆柱杆(503)安装在固定板(5)上端中间的圆孔中,第一圆柱杆(503)中间上固定安装有第一齿轮(502),第一圆柱杆(503)的上端垂直焊接有转动环(501),第一支撑板(504)垂直焊接在固定板(5)的上端一侧,固定板(5)中间的圆孔中安装有第二圆柱杆(507),第二圆柱杆(507)的上端固定焊接有第二齿轮(505),第二齿轮(505)与第一齿轮(502)相互啮合,第一棘轮(506)固定在第二圆柱杆(507)上,第一棘轮(506)上面设有第二棘轮(508),第二棘轮(508)与第一棘轮(506)相互啮合,第二棘轮(508)套装在第三圆柱杆(511),第三圆柱杆(511)垂直焊接在固定板(5)的一侧,第二棘轮(508)下设有螺纹杆(509),螺纹杆(509)的下面设有第二支撑板(510),第二支撑板(510)垂直焊接在固定板(5)的一侧;

所述主梁(3)内设有减震防护装置,减震防护装置由防护板(2)、滑动块(21)、减震弹簧(8)和限位柱(9)组成,防护板(2)的下面焊接有滑动块(21),主梁(3)上开设有滑动槽(31),滑动块(21)与滑动槽(31) 相匹配,防护板(2)与主梁(3)之间设有减震弹簧(8),减震弹簧(8)的两端穿于限位柱(9),限位柱(9)分别垂直焊接在防护板(2)和主梁(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的轨道结构,其特征在于:所述第二棘轮(508)的一侧一体式开设有第三齿轮,螺纹杆(509)的一端一体式焊接有第四齿轮,第四齿轮与第三齿轮相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的轨道结构,其特征在于:所述固定板(5)设有多组,根据钢轨(1)的实际长度进行配置,相邻固定板(5)的距离为一百厘米。

4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机的轨道结构,其特征在于:所述固定柱(10)设有多组,根据主梁(3)的实际长度进行配置,相邻固定柱(10)的距离为十厘米,钢轨(1)的底面开设有定位孔与固定柱(10)相匹配。

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