[发明专利]一种新型抗低温的工程机械电机车桥工艺在审
申请号: | 202011183984.3 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112281050A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 陈信华;袁贤君 | 申请(专利权)人: | 溧阳市新力机械铸造有限公司 |
主分类号: | C22C33/08 | 分类号: | C22C33/08;C22C37/04;C22C1/10;C21D1/26 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘晓明 |
地址: | 213351 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 低温 工程机械 机车 工艺 | ||
本发明涉及一种新型抗低温的工程机械电机车桥工艺,包括如下步骤:称取铁水熔化原料、熔化铁水、球化处理包的烤包处理、球化处理、浇注处理、热处理得到超低温高韧性球墨铸铁。本发明工艺明确,操作容易。通过减少球墨铸铁中硅元素的含量,降低超低温冲击温度,通过加入镍,提高抗拉强度,解决硅元素含量降低而导致的固溶强化不足而产生的抗拉强度减低的问题。在出铁前加入增碳剂,使增碳剂不能变成碳原子,而是以碳原子微晶的形式存在,形成多个单独的晶核,从而增加球铁中的石墨球数。制得的抗低温高韧性球墨铸铁在‑40℃下也具有优异的塑性和韧性。
技术领域
本发明涉及污处理技术领域,具体涉及一种新型抗低温的工程机械电机车桥工艺。
背景技术
球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料,其综合性能接近于钢,它主要通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度,正是基于其优异的性能,已成功地用于铸造一些受力复杂,强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。
随着现代工业的快速发展,人们对球墨铸铁低温冲击铸件性能指标要求越来越高,低温球墨铸铁材料已被列入国家标准,低温球墨铸铁材料在近几年内也越来越多被引用到产品要求上,随着产品的发展,QT400-18LT(-40℃)低温球墨铸铁的研究和应用逐渐成为铸造行业技术攻关主要课题之一。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种新型抗低温的工程机械电机车桥工艺,是使球墨铸铁在零下40℃的低温下拉伸强度达到400MPa以上、屈服强度≥250MPa、冲击吸收能量平均值kv为10J以上的低温高韧性球墨铸铁的生产工艺。
(二)技术方案
一种新型抗低温的工程机械电机车桥工艺,工艺包括如下步骤:
(1)配料:称取铁水熔化原料,铁水融化原料包括高纯生铁、低锰废钢、镍、增碳剂;
高纯生铁成分质量百分含量的要求如下:
低锰废钢为低碳碳素钢,其中成分质量百分含量的要求如下:
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