[发明专利]一种飞机座椅垂直减震调节系统

说明书

本发明公开了一种飞机座椅垂直减震调节系统，包括调节模块、减震模块和升降模块。本发明通过设置调节模块，可以方便乘客对靠板进行调节，同时驾驶员可以通过启动调节电机对飞机上所有的靠板进行统一的调节，从而方便了机舱秩序的管理，通过设置减震模块，使中心弹簧和两个侧向弹簧可以吸收掉一部分座板垂直移动产生的动能，从而降低飞机在空中飞行颠簸产生的不适感。

技术领域

本发明涉及航空航天技术领域，具体为一种飞机座椅垂直减震调节系统。

背景技术

飞机座椅，飞机上供飞行人员和乘客用的座椅。设有气动式或机械式机构，操纵座椅靠背向后倾斜，使乘员能处于仰卧状态，以便获得最大舒适性和耐力，传统的飞机座椅在飞机空中飞行时如果发生颠簸，并不具备减震的效果。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种飞机座椅垂直减震调节系统，解决了传统的飞机座椅在飞机空中飞行时如果发生颠簸，并不具备减震效果的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞机座椅垂直减震调节系统，包括调节模块、减震模块和升降模块，所述的调节模块包括座板、靠板、扶手、扶手支架、半齿轮、调节中间主动齿轮、调节中间齿轮支架、调节中间从动齿轮、调节电机、调节主动齿轮和调节电机支架，所述座板的侧面活动连接有靠板，所述座板上方的左右两侧均通过扶手支架固定连接有扶手。

所述的减震模块包括压力腔、垂直伸缩筒、垂直伸缩杆、侧向弹簧、侧向弹簧限位板、中心弹簧架、中部弹簧限位板、水平伸缩筒、水平伸缩杆、中心弹簧、侧向滑杆和滑动块，所述座板下表面的中部固定连接有垂直伸缩杆，垂直伸缩杆的外表面滑动连接有垂直伸缩筒，垂直伸缩筒的底端固定连接有压力腔，压力腔的侧面固定连接有水平伸缩筒，水平伸缩筒的内壁滑动连接有水平伸缩杆。

所述的升降模块包括安装盘、升降螺母齿轮、活动球支架、丝杠、活动球、活动块、十字架、中部支撑柱、顶部齿轮连接板、底部齿轮连接板、升降电机套支架、升降电机、升降电机套、过渡齿轮和升降主动齿轮，所述压力腔的下表面固定连接有十字架，十字架下表面的四角处均固定连接有活动块，活动块的内部活动连接有活动球，活动球的下表面固定连接有活动球支架，活动球支架的底端固定连接有丝杠。

优选的，所述靠板底端的侧方通过连接轴固定连接有半齿轮，半齿轮的外表面齿轮连接有调节中间主动齿轮，调节中间主动齿轮的侧方通过连接轴固定连接有调节中间从动齿轮，所述调节中间主动齿轮和调节中间从动齿轮与座板通过调节中间齿轮支架转动连接。

优选的，所述调节中间从动齿轮的外表面齿轮连接有调节主动齿轮，调节主动齿轮的侧方设置有调节电机，调节电机的输出轴与调节主动齿轮固定连接，所述调节电机与座板通过调节电机支架固定连接。

优选的，所述水平伸缩杆的侧方设置有中部弹簧限位板，中部弹簧限位板的侧面固定连接有中心弹簧架，所述水平伸缩筒的两侧均设置有侧向滑杆，侧向滑杆与压力腔固定连接，所述水平伸缩杆与中部弹簧限位板的相对面之间固定连接有中心弹簧。

优选的，所述中心弹簧架与侧向滑杆通过滑动块滑动连接，所述侧向滑杆远离压力腔的一端固定连接有侧向弹簧限位板，所述侧向弹簧限位板与滑动块的相对面之间固定连接有侧向弹簧，并且所述侧向弹簧环绕在侧向滑杆的外侧。

优选的，所述丝杠的外表面螺纹连接有升降螺母齿轮，四个升降螺母齿轮的上表面通过顶部齿轮连接板转动连接，顶部齿轮连接板与安装盘通过升降电机套支架固定连接。

优选的，所述顶部齿轮连接板下表面的中心转动连接有升降主动齿轮，升降主动齿轮的外表面与升降螺母齿轮通过过渡齿轮齿轮连接，所述升降螺母齿轮、过渡齿轮和升降主动齿轮的下表面转动连接有底部齿轮连接板，底部齿轮连接板与安装盘通过中部支撑柱固定连接。

优选的，所述升降主动齿轮的上方设置有升降电机，升降电机的输出轴与升降主动齿轮固定连接，所述升降电机与升降电机套支架通过升降电机套固定连接。