[发明专利]一种飞机座椅垂直减震调节系统

权利要求书

1.一种飞机座椅垂直减震调节系统，包括调节模块（1）、减震模块（2）和升降模块（3），其特征在于：所述的调节模块（1）包括座板（101）、靠板（102）、扶手（103）、扶手支架（104）、半齿轮（105）、调节中间主动齿轮（106）、调节中间齿轮支架107、调节中间从动齿轮（108）、调节电机（109）、调节主动齿轮（110）和调节电机支架（111），所述座板（101）的侧面活动连接有靠板（102），所述座板（101）上方的左右两侧均通过扶手支架（104）固定连接有扶手103；

所述的减震模块（2）包括压力腔（201）、垂直伸缩筒（202）、垂直伸缩杆（203）、侧向弹簧（204）、侧向弹簧限位板（205）、中心弹簧架（206）、中部弹簧限位板（207）、水平伸缩筒（208）、水平伸缩杆（209）、中心弹簧（210）、侧向滑杆（211）和滑动块（212），所述座板（101）下表面的中部固定连接有垂直伸缩杆（203），垂直伸缩杆（203）的外表面滑动连接有垂直伸缩筒（202），垂直伸缩筒202的底端固定连接有压力腔（201），压力腔（201）的侧面固定连接有水平伸缩筒（208），水平伸缩筒（208）的内壁滑动连接有水平伸缩杆（209）；

所述的升降模块（3）包括安装盘（301）、升降螺母齿轮（302）、活动球支架（303）、丝杠（304）、活动球（305）、活动块（306）、十字架（307）、中部支撑柱（308）、顶部齿轮连接板（309）、底部齿轮连接板（310）、升降电机套支架（311）、升降电机（312）、升降电机套（313）、过渡齿轮（314）和升降主动齿轮（315），所述压力腔（201）的下表面固定连接有十字架（307），十字架（307）下表面的四角处均固定连接有活动块（306），活动块（306）的内部活动连接有活动球（305），活动球（305）的下表面固定连接有活动球支架（303），活动球支架（303）的底端固定连接有丝杠（304）。

2.根据权利要求1所述的一种飞机座椅垂直减震调节系统，其特征在于：所述靠板（102）底端的侧方通过连接轴固定连接有半齿轮（105），半齿轮（105）的外表面齿轮连接有调节中间主动齿轮（106），调节中间主动齿轮（106）的侧方通过连接轴固定连接有调节中间从动齿轮（108），所述调节中间主动齿轮（106）和调节中间从动齿轮（108）与座板（101）通过调节中间齿轮支架（107）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种飞机座椅垂直减震调节系统，其特征在于：所述调节中间从动齿轮（108）的外表面齿轮连接有调节主动齿轮（110），调节主动齿轮（110）的侧方设置有调节电机（109），调节电机（109）的输出轴与调节主动齿轮（11固定连接，所述调节电机（109）与座板（101）通过调节电机支架（111）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种飞机座椅垂直减震调节系统，其特征在于：所述水平伸缩杆（209）的侧方设置有中部弹簧限位板（207），中部弹簧限位板（207）的侧面固定连接有中心弹簧架（206），所述水平伸缩筒（208）的两侧均设置有侧向滑杆（211），侧向滑杆（211）与压力腔（201）固定连接，所述水平伸缩杆（209）与中部弹簧限位板（207）的相对面之间固定连接有中心弹簧（210）。

5.根据权利要求1所述的一种飞机座椅垂直减震调节系统，其特征在于：所述中心弹簧架（206）与侧向滑杆（211）通过滑动块（212）滑动连接，所述侧向滑杆（211）远离压力腔（201）的一端固定连接有侧向弹簧限位板（205），所述侧向弹簧限位板（25）与滑动块（212）的相对面之间固定连接有侧向弹簧（204），并且所述侧向弹簧（204）环绕在侧向滑杆（211）的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种飞机座椅垂直减震调节系统，其特征在于：所述丝杠（304）的外表面螺纹连接有升降螺母齿轮（302），四个升降螺母齿轮（302）的上表面通过顶部齿轮连接板（309）转动连接，顶部齿轮连接板（309）与安装盘（301）通过升降电机套支架（311）固定连接。