[发明专利]一种固定翼无人机襟翼高程收敛控制方法有效

专利信息
申请号: 202011181812.2 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN112357060B 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 刘依水;曾祥龙 申请(专利权)人: 天津腾云智航科技有限公司
主分类号: B64C13/18 分类号: B64C13/18
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 杨欢
地址: 300000 天津市滨海新区自贸试验区(*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 固定 无人机 襟翼 高程 收敛 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种固定翼无人机襟翼高程收敛控制方法,其特征在于包括以下步骤:

S1、当无人机飞行高度出现偏差时,控制逻辑获取自驾仪姿态控制器的目标俯仰角;

S2、控制逻辑将目标俯仰角度进行判断,并输出;

所述步骤S2中目标俯仰角度判断过程如下:

利用目标俯仰角部分的襟翼输出量=500×(目标俯仰角-固定翼平飞俯仰基准)进行计算得到结果,并对结果进行数学限幅,即最大输出500,最小输出-500,将数学限幅的结果输入到CUAVV5开源飞控中进行判断,判断结果在-5度到5度内,按实际输出,小于-5度按-5度输出,大于5度按5度输出;

S3、控制逻辑将输出的目标俯仰角度转换成输出比例;

输出比例的过程如下:将目标俯仰角部分的襟翼输百分比=0.5 + 目标俯仰角部分的襟翼输出量 * 0.001进行计算得到结果,将结果输入到CUAVV5开源飞控中进行比例输出,输出范围为:从-5度到5度输出为0-100%;

S4、控制逻辑将输出比例输出至襟翼执行机构进行执行;

S5、襟翼根据输出比例进行运动;无人机飞行高度超过目标高度时,飞机低头运动,襟翼向上运动,改变带襟翼段的机翼气动外形,反之,飞机抬头飞行运动,襟翼向下运动,改变带襟翼段的机翼气动外形。

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