[发明专利]一种新能源货车电池箱的散热装置

权利要求书

1.一种新能源货车电池箱的散热装置，其特征在于，包括至少两个温度传感器、电池箱和多个通风页散热器，每个通风页散热器包括通风页连接杆、通风页、通风页驱动电机和方向转换器；

所述至少两个温度传感器以及与每个通风页散热器的通风页驱动电机均与所述新能源货车的车辆ECU连接，所述电池箱固定安装于所述新能源货车的车架靠近所述新能源货车的驾驶室的一端的上方，所述电池箱的上盖板设置有至少一排第一通风孔，每排第一通风孔包括等间距排列的五个第一方形通风孔，每个第一方形通风孔的预设范围内安装有一个所述通风页散热器，所述电池箱远离所述驾驶室的后侧板的外侧设置有至少一排第二通风孔，每排第二通风孔包括等间距排列的四个第二方形通风孔，每个第二方形通风孔的预设范围内安装有一个所述通风页散热器，各通风页散热器处于初始状态时，各通风页散热器的通风页遮盖对应的方形通风孔，至少一个温度传感器安装于所述上盖板的内侧，至少一个温度传感器安装于所述后侧板靠近所述上盖板的内侧，其中，所述第一方形通风孔的面积和所述第二方形通风孔的面积均大于预设面积阈值；

针对每个通风页散热器，所述通风页连接杆穿设于所述上盖板或者所述后侧板，所述通风页驱动电机和所述方向转换器设置于所述上盖板的内侧或者所述后侧板的内侧，所述通风页驱动电机的输出端与所述方向转换器连接，所述方向转换器与所述通风页连接杆的一端连接，所述通风页连接杆的另一端与设置于所述上盖板的外侧或者所述后侧板的外侧的通风页连接；

每个温度传感器将检测到的温度信息发送至所述车辆ECU，所述车辆ECU接收各个温度传感器发送的温度信息，当确定接收到的温度信息中的最高温度大于预设温度阈值时，发送第一开启指令分别至各通风页散热器的通风页驱动电机，各通风页驱动电机接收所述第一开启指令，并驱动各通风页连接杆转动，各通风页连接杆带动各通风页开启；

电子风扇散热器，所述电池箱的左侧板设置有所述电子风扇散热器；

所述电子风扇散热器包括上密封板、下密封板、上电子风扇、下电子风扇、丝杠电机、上螺杆、上密封板上螺母、上密封板下螺母、下密封板上螺母、下密封板下螺母、下螺杆和左连接杆；

所述上密封板、所述下密封板、所述丝杠电机、所述上螺杆、所述上密封板上螺母、所述上密封板下螺母、所述下密封板上螺母、所述下密封板下螺母、所述下螺杆和所述左连接杆均设置于所述左侧板的外侧；

所述上螺杆、所述下螺杆和所述左连接杆均竖直设置，且所述左连接杆与所述上螺杆相互平行，所述丝杠电机固定安装于所述左侧板的外侧的上端，所述上螺杆的上端与所述丝杠电机连接，下端与所述下螺杆的上端固定连接，所述下螺杆的下端通过安装架安装于所述左侧板的外侧的下端，所述上螺杆的螺纹与所述下螺杆的螺纹的螺纹方向相反；

所述上密封板上螺母固定连接于所述上密封板的右上端，所述上密封板下螺母固定连接于所述上密封板的右下端，所述上密封板上螺母和所述上密封板下螺母均螺纹连接于所述上螺杆，且所述上密封板的左侧滑动连接于所述左连接杆，所述下密封板上螺母固定连接于所述下密封板的右上端，所述下密封板下螺母固定连接于所述下密封板的右下端，所述下密封板上螺母和所述下密封板下螺母均螺纹连接于所述下螺杆，且所述下密封板的左侧滑动连接于所述左连接杆，所述左连接杆的两端分别固定安装于所述左侧板的外侧的上下两端，所述左侧板上下两端设置有上通孔和下通孔，所述上电子风扇安装于所述上通孔内，所述下电子风扇安装于所述下通孔内，所述电子风扇散热器处于初始状态时，所述上密封板遮盖所述上通孔，所述下密封板遮盖所述下通孔，所述丝杠电机、所述上电子风扇和所述下电子风扇均与所述车辆ECU连接；

当所述车辆ECU在预设时间段内接收到的温度信息中的最高温度未下降至所述预设温度阈值以下，发送第二开启指令至所述丝杠电机，其中，所述第二开启指令中包含电机转数和转动方向，所述丝杠电机接收所述第二开启指令向所述转动方向转动所述电机转数，并驱动所述上螺杆旋转，所述上螺杆带动所述下螺杆转动，所述上密封板上螺母和所述上密封板下螺母带动所述上密封板沿所述左侧板向下滑动露出所述上电子风扇，所述下密封板上螺母和所述下密封板下螺母带动所述下密封板沿所述左侧板向上滑动露出所述下电子风扇，所述车辆ECU监测所述丝杠电机无电流时，发送第三开启指令分别至所述上电子风扇和所述下电子风扇，所述上电子风扇和下电子风扇接收所述第三开启指令并开始运行。