[发明专利]一种无人机防撞结构在审

专利信息
申请号: 202011178729.X 申请日: 2020-10-29
公开(公告)号: CN112278233A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 刘贞报;张磊;高红岗;江飞鸿;严月浩;张军红 申请(专利权)人: 西北工业大学
主分类号: B64C1/08 分类号: B64C1/08;B64D45/00
代理公司: 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 代理人: 苏蓓
地址: 710072 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 结构
【说明书】:

发明涉及一种无人机防撞结构,以解决现有的无人机防撞结构存在重量较重、安装复杂的问题。该无人机防撞结构,包括弧形框架、无人机固定架,紧固带,弧形框架包括多个弧形条,所述多个弧形条两端分别通过轴盖铰接,两个轴盖相对的一侧设有连杆;连杆与无人机固定架两端的连接轴为可拆卸连接;无人机固定架与无人机机身结构适配,紧固带长度与所述弧形条所在圆的周长适配;紧固带上设有与所述多个弧形条一一对应的多个卡紧装置,紧固带通过卡紧装置与弧形条固定。

技术领域

本发明属于无人机领域,具体涉及一种无人机防撞结构。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。民用无人机中多旋翼无人机使用最为广泛,多旋翼无人机飞行时螺旋桨高速旋转,非常容易与外界擦碰而导致失控、坠机甚至伤人,尤其是在环境较为狭窄、复杂的情况下,无人机很难进入,即使进入极易受到撞击而坠机。目前市场上有一些用于无人机的防撞结构,但该类结构体积较大,重量较重,影响了无人机的机动性,同时有些防撞结构安装至无人机时操作复杂,导致使用时非常的不方便。

发明内容

本发明的目的是提供一种无人机防撞结构,以解决现有的无人机防撞结构存在重量较重、安装复杂的问题。

为实现上述目的,本发明的技术方案是:

一种无人机防撞结构,包括弧形框架、无人机固定架、紧固带,弧形框架包括多个弧形条,所述多个弧形条两端分别通过轴盖铰接,两个轴盖相对的一侧设有连杆;连杆与无人机固定架两端的连接轴为可拆卸连接;无人机固定架与无人机机身结构适配,紧固带长度与所述弧形条所在圆的周长适配;紧固带上设有与所述多个弧形条一一对应的多个卡紧装置,紧固带通过卡紧装置与弧形条固定。

优选的,所述紧固带两端通过安全钩连接。

优选的,还包括插销,所述连接轴端部设有连接块,连接块侧壁设有与所述连杆端部适配的安装孔,连接块竖直方向上设有与连杆端部通孔适配的通孔,插销穿过所述连接块上的通孔与连杆上的通孔。

优选的,所述多个弧形条的圆心重合,且圆心位于所述连杆的轴线上,无人机的重心与连杆同轴。

优选的,无人机固定架包括卡槽与盖板,所述卡槽为凹字形结构,卡槽与盖板的宽度均≥15mm,盖板一端与卡槽铰接,盖板另一端设有紧固带,紧固带与卡槽上的固定扣适配,卡槽与盖板围合成的封闭环体与无人机机身适配;卡槽与盖板内壁设有橡胶条。

优选的,无人机固定架包括框架与框板,所述框架与框板均为框架结构,框架与框板的宽度均≥30mm,框架与框板一端铰接,另一端通过紧固带与固定扣可拆卸连接,框架与框板围合成的封闭环体与无人机机身适配。

优选的,连接轴与无人机固定架为转动连接,无人机固定架两端设有旋转轴,旋转轴卡接在连接轴端部的轴孔中。

优选的,卡紧装置均布在紧固带上,卡接装置包括设置在紧固带内表面的环体和连接带,连接带端部设有卡环,连接带外侧面设有与卡环适配的卡头,所述连接带端部穿过环体后卡环与卡头固定,弧形条穿过紧固带、连接带、环体围合成的空间;所述弧形条与紧固带接触的部分设有凹槽,凹槽宽度与紧固带宽度适配。

优选的,所述紧固带包括多个弧形段与平直段,卡紧装置设置在平直段上,弧形段与平直段间隔设置且与平直段铰接,弧形段的弧度与弧形条的弧度适配,弧形段与平直段均为硬质材料。

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