[发明专利]一种避免铁轨吊装失速伤人的铁轨吊装车吊装机构

权利要求书

1.一种避免铁轨吊装失速伤人的铁轨吊装车吊装机构，包括固定盘(1)，其特征在于：所述固定盘(1)的内部设置有限位机构(2)，所述固定盘(1)的内部活动连接有转动盘(3)，所述转动盘(3)的内部固定连接有主动轴(4)，所述转动盘(3)正面的内部开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内部滑动连接有复位杆(6)，所述转动盘(3)的顶部开设有限位槽(7)，所述转动盘(3)的内部设置有自锁机构(8)，所述限位机构(2)的内部开设有凹槽(21)，所述凹槽(21)的内部活动连接有电流变体(22)，所述凹槽(21)内部的顶部固定连接有弹簧一(23)，所述弹簧一(23)远离凹槽(21)的一侧固定连接有滑动块(24)，所述滑动块(24)的底部固定连接有限位杆(25)，所述自锁机构(8)的内部活动连接有活动杆一(81)，所述活动杆一(81)底部的左侧固定连接有弹簧二(82)，所述弹簧二(82)远离活动杆一(81)的一侧固定连接有活动杆二(83)，所述活动杆二(83)底部的右侧设置有第一活动腔(84)，所述活动杆二(83)顶部的右侧设置有第二活动腔(85)，所述第一活动腔(84)的内部活动连接有配重块(86)，所述配重块(86)的顶部固定连接有触点一(87)，所述自锁机构(8)的内部活动连接有触点二(88)，所述触点二(88)的顶部固定连接有弹簧三(89)。

2.根据权利要求1所述的一种避免铁轨吊装失速伤人的铁轨吊装车吊装机构，其特征在于：所述限位杆(25)的数量不少于八个，所述限位杆(25)的体积小于限位槽(7)的体积，所述限位槽(7)的数量不少于二十个，所述限位杆(25)与限位槽(7)的顶部活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种避免铁轨吊装失速伤人的铁轨吊装车吊装机构，其特征在于：所述复位杆(6)的背部固定连接在配重块(86)的正面，所述主动轴(4)与吊装转盘固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种避免铁轨吊装失速伤人的铁轨吊装车吊装机构，其特征在于：所述滑动块(24)滑动连接在凹槽(21)的内部，所述电流变体(22)活动连接在滑动块(24)的顶部与凹槽(21)内部的顶部，所述电流变体(22)的材料主要由石膏、石灰和碳粉组成，其通电状态为固体，未通电状态为液体。

5.根据权利要求1所述的一种避免铁轨吊装失速伤人的铁轨吊装车吊装机构，其特征在于：所述活动杆一(81)的顶部活动连接在自锁机构(8)的内部，所述活动杆二(83)的顶部活动连接在自锁机构(8)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种避免铁轨吊装失速伤人的铁轨吊装车吊装机构，其特征在于：所述第一活动腔(84)在第二活动腔(85)的正下方。

7.根据权利要求1所述的一种避免铁轨吊装失速伤人的铁轨吊装车吊装机构，其特征在于：所述弹簧三(89)远离触点二(88)的一侧固定连接在转动盘(3)的内部，所述触点二(88)在触点一(87)的正上方，所述触点一(87)带有正电荷，所述触点二(88)带有负电荷，所述电流变体(22)与触点一(87)和触点二(88)有电连接关系。