[发明专利]一种基于减速带能量回收的车库入口自运行系统

权利要求书

1.一种基于减速带能量回收的车库入口自运行系统，其特征在于：当汽车驶过该装置时，活塞在车轮作用下向下运动，挤压缸内流体，腔体的流体在压力作用下从容器中流出，通过管道流经马达，进而带动发电装置发电；

随后流体通过管道重新回到腔体进行补给，以备下一次发电。

2.根据权利要求1一种基于减速带能量回收的车库入口自运行系统，其特征在于所述的于减速带能量回收的车库入口自运行系统，其特征在于：采用蓄电池与发电机连接，发电机与用电装置连接，保证用电装置正常工作情况下多余电量可储存在蓄电池中。

3.根据权利要求1一种基于减速带能量回收的车库入口自运行系统，其特征在于所述的于减速带能量回收的车库入口自运行系统，其特征在于：采用回位弹簧装置实现减速带自动回位，流体反复流经马达实现多次发电。

4.根据权利要求1一种基于减速带能量回收的车库入口自运行系统，其特征在于所述的于减速带能量回收的车库入口自运行系统，其特征在于：减速带分区域安置液压缸，计算车辆通过高频区，极大地提高了回收减速带能量的效率。

5.根据权利要求1一种基于减速带能量回收的车库入口自运行系统，其特征在于所述的于减速带能量回收的车库入口自运行系统，其特征在于：采用红外测温枪与发电机连接，安置在栅栏口，最后通过装置收集数据并分析报警。

6.根据权利要求1一种基于减速带能量回收的车库入口自运行系统，其特征在于所述的于减速带能量回收的车库入口自运行系统，其特征在于：红外传感器自动感温转换成电信号，放大器将放大的电信号传输到A/D转换器，使其转换成数字信号传输到单片机，最后实现数据分析与报警功能。