[发明专利]一种新能源汽车用防撞头扶手

权利要求书

1.一种新能源汽车用防撞头扶手，包括汽车本体(1)，其特征在于：所述汽车本体(1)内壁顶部和底部的右侧均活动连接有扶手本体(2)，所述扶手本体(2)底部的两侧均设置有转动机构(3)，所述转动机构(3)的正面固定连接有旋转杆(4)，所述旋转杆(4)的顶部贯穿扶手本体(2)并延伸至扶手本体(2)的内部固定连接有转盘(5)，所述转盘(5)的顶部和底部均固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)的表面活动连接有连杆(7)，所述连杆(7)远离转轴(6)的一端活动连接有定位杆(8)，所述定位杆(8)靠近扶手本体(2)内壁的一端设置有保护机构(12)，所述定位杆(8)的内部滑动连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)的两端分别与扶手本体(2)内壁的两侧固定连接，所述定位杆(8)远离扶手本体(2)内壁的一端活动连接有定位机构(10)，所述定位机构(10)的两侧分别与扶手本体(2)内壁的两侧固定连接，所述定位机构(10)远离定位杆(8)的一侧固定连接有限位柱(11)，所述汽车本体(1)内壁的顶部和底部且对应限位柱(11)的位置均开设有定位槽(13)，所述定位槽(13)内壁的两侧均开设有卡槽(14)，所述限位柱(11)的底部贯穿扶手本体(2)并延伸至定位槽(13)的内部固定连接有卡杆(15)，所述卡杆(15)靠近卡槽(14)的一侧延伸至卡槽(14)的内部，所述卡槽(14)与卡杆(15)配合使用。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防撞头扶手，其特征在于：所述转动机构(3)包括转动盘(301)，所述转动盘(301)的正面与旋转杆(4)固定连接，所述转动盘(301)背面的顶部设置有限位栓(302)，所述限位栓(302)的正面贯穿转动盘(301)并延伸至扶手本体(2)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防撞头扶手，其特征在于：所述旋转杆(4)位于扶手本体(2)内部的表面固定连接有轴承(16)，所述轴承(16)的背面与扶手本体(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防撞头扶手，其特征在于：所述保护机构(12)包括滑块(1201)，所述滑块(1201)靠近定位杆(8)的一侧与定位杆(8)固定连接，所述扶手本体(2)的内壁且对应滑块(1201)的位置开设有滑槽(1202)，所述滑槽(1202)与滑块(1201)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防撞头扶手，其特征在于：所述定位机构(10)包括光杆(1001)，所述光杆(1001)的两端分别与扶手本体(2)内壁的两侧固定连接，所述光杆(1001)表面的两侧均滑动连接有滑套(1002)，所述滑套(1002)靠近定位杆(8)的一侧与定位杆(8)固定连接，所述滑套(1002)远离定位杆(8)的一侧与限位柱(11)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防撞头扶手，其特征在于：所述扶手本体(2)对应限位柱(11)的位置开设有通孔，所述限位柱(11)与通孔配合使用。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防撞头扶手的应用，其特征在于：使用时，使用者转动转动盘301，转动盘301带动旋转杆4转动，旋转杆4带动转盘5转动，转盘5带动转轴6转动，转轴6带动连杆7向靠近转盘5的一处移动，连杆7带动定位杆8在限位杆9的表面上向靠近转盘5的一处移动，定位杆8带动滑套1002在光杆1001上向靠近转盘5的一处移动，滑套1002带动限位柱11向靠近转盘5的一处移动，限位柱11带动卡杆15与卡槽14分离，再将扶手本体2取下，从而达到了便于拆卸的效果。