[发明专利]船舶舷外共形冷却器及船舶冷却系统有效
| 申请号： | 202011173195.1 | 申请日： | 2020-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN112357036B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 魏志国;柯汉兵;李勇;陈凯;林原胜;李邦明;柯志武;赵振兴;李华锋;宋飞飞;劳星胜;李献领;张克龙;代路;肖颀;苟金澜;吴君;王俊荣;庞杰;黄崇海;戴春辉;柳勇;吕伟剑;廖梦然;马灿;杨小虎;宋苹;陈列;李少丹;陈朝旭;陶模;冯毅;郑伟;周宏宽;刘伟 | 申请（专利权）人： | 武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所） |
| 主分类号： | B63H21/38 | 分类号： | B63H21/38;F28D7/00;F28F9/02;F28F13/08 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 吕伟盼 |
| 地址： | 430205 湖北省武汉市江夏区*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舶 舷外共形 冷却器 冷却系统 | ||
1.一种船舶舷外共形冷却器，设有冷却水入口及冷却水出口，其特征在于，包括换热管束，所述换热管束分布于舷体的内壳与外壳之间，所述换热管束的一端靠近所述冷却水入口设置，所述换热管束的另一端靠近所述冷却水出口设置，所述换热管束中的换热管的外径沿所述换热管的长度方向从所述换热管束靠近所述冷却水入口的一端向所述换热管束靠近所述冷却水出口的一端逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的船舶舷外共形冷却器，其特征在于，所述换热管从所述冷却水入口的中心轴线向所述冷却水出口的一侧倾斜。
3.根据权利要求1所述的船舶舷外共形冷却器，其特征在于，所述换热管的壁厚均匀。
4.根据权利要求1所述的船舶舷外共形冷却器，其特征在于，所述换热管束的排列横截面上留出冷却水的引流通道，所述引流通道将所述换热管束分成多个管束区域。
5.根据权利要求4所述的船舶舷外共形冷却器，其特征在于，所述引流通道包括干支通道和多个分支通道，所述干支通道连通冷却水进口水室和冷却水出口水室，每一所述分支通道连通所述干支通道和所述分支通道两侧的管束区域。
6.根据权利要求1～5任一项所述的船舶舷外共形冷却器，其特征在于，还包括壳体，所述换热管束安装于所述壳体内，所述壳体包括相对设置的内侧壳壁和外侧壳壁，所述内侧壳壁与所述内壳共形，所述外侧壳壁与所述外壳共形。
7.根据权利要求1～5任一项所述的船舶舷外共形冷却器，其特征在于，所述换热管束垂直于其长度方向固定有冷却水分程隔板，形成多个并列的冷却水流道。
8.根据权利要求1～5任一项所述的船舶舷外共形冷却器，其特征在于，还包括与所述换热管束两端连通的封头，所述封头内设有待冷却流体分程隔板，所述待冷却流体分程隔板将所述换热管束分为多组以形成多管程流道。
9.一种船舶冷却系统，其特征在于，包括循环泵、用户换热器和如权利要求1～8任一项所述的船舶舷外共形冷却器，所述用户换热器的用户冷却介质出入口分别与所述换热管的两端相连通，所述循环泵安装于所述用户换热器和所述船舶舷外共形冷却器的连通管路上。
10.根据权利要求9所述的船舶冷却系统，其特征在于，还包括自流发生器，所述自流发生器与所述船舶舷外共形冷却器的冷却水入口连通。
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