[发明专利]一种立体车库的防坠落装置、立体车库及防坠落方法在审

专利信息
申请号: 202011171472.5 申请日: 2020-10-28
公开(公告)号: CN112196340A 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 刘洪顺;李文波;宿敬明 申请(专利权)人: 大洋泊车股份有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 潍坊汇锦知识产权代理事务所(普通合伙) 37286 代理人: 曹少华
地址: 261055 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 立体车库 坠落 装置 方法
【说明书】:

发明公开了一种立体车库的防坠落装置、立体车库及防坠落方法,属于车库技术领域,该防坠落装置包括铰接于立体车库架体上的挂钩,所述挂钩包括挂钩本体和设于所述挂钩本体底部且用于吊挂吊环的钩部,所述吊环固定安装于所述立体车库的载车板,所述钩部的底面为导向斜面,顶面为防坠支撑面;所述挂钩本体的下部铰接有挡板,自由状态,所述挡板倾斜向下延伸,且所述挡板的自由端伸出所述钩部;位于所述挡板上方的所述挂钩本体上设有用于确定所述吊环脱钩位置的限位开关。该立体车库包括上述防坠落装置。该防坠落方法采用上述立体车库,解锁时,升降载车板先上升,使吊环碰到限位开关脱钩,然后再下降。本发明成本低,可靠性高,安装维护方便。

技术领域

本发明属于车库技术领域,尤其涉及一种立体车库的防坠落装置、立体车库及防坠落方法。

背景技术

随着汽车的使用数量逐渐增加,对车位数量的需求也逐渐增加,而城市的车位紧张,因而立体车库的应用也越来越广泛,立体车库通过向上向下拓展储存空间,使相同的占地面积能够比平面停车方式多停更多的车辆。

目前,现有技术中大部分使用链条悬挂或者钢丝绳悬挂的立体车库,为了防止链条或者钢丝绳长时间使用所导致的断裂磨损,导致载车板下坠造成事故,立体车库须配有防坠落装置,通常为电磁铁防坠,这种防坠落装置包括电磁铁、连杆系统及安全挂钩,其原理是:当载车板上升至规定高度后,控制系统控制电磁铁动作,通过连杆系统,推动挂钩插入车板孔内部,当出现故障,载车板下落时,以保证载车板安全的悬挂在挂钩上。但这种防坠落装置在使用过程中也存在不足,成本高,可靠性差,误动作率高,易造成安全挂钩的动作不同步,影响了立体车库的使用效率和经济效益。

因此,在车库技术领域中,对于立体车库的防坠落装置及防坠落方法仍存在研究和改进的需求,这也是目前立体车库技术领域中的一个研究热点和重点,更是本发明得以完成的出发点。

发明内容

为此,本发明所要解决的第一个技术问题是:提供一种立体车库的防坠落装置,成本低,可靠性高,安装维护方便。

作为同一种技术构思,本发明所要解决的第二个技术问题是:提供一种立体车库。

作为同一种技术构思,本发明所要解决的第三个技术问题是:提供一种立体车库的防坠落方法。

为解决上述第一个技术问题,本发明的技术方案是:一种立体车库的防坠落装置,包括铰接于立体车库架体上的挂钩,所述挂钩包括挂钩本体和设于所述挂钩本体底部且用于吊挂吊环的钩部,所述吊环固定安装于所述立体车库的升降载车板,所述钩部的底面为导向斜面,顶面为防坠支撑面;所述挂钩本体的下部铰接有挡板,自由状态,所述挡板倾斜向下延伸,且所述挡板的自由端伸出所述钩部;位于所述挡板上方的所述挂钩本体上设有用于确定所述吊环脱钩位置的限位开关。

作为一种改进,所述钩部设有用于限制所述挡板转动下极限位置的下限位块,所述挂钩本体上设有用于限制所述挡板转动上极限位置的上限位块。

作为一种改进,所述挡板的端部为弧形。

作为一种改进,所述挡板通过第一铰接轴铰接于所述挂钩本体上。

作为一种改进,所述立体车库架体上固定安装有挂钩座,所述挂钩铰接于所述挂钩座上。

作为进一步的改进,所述挂钩通过第二铰接轴铰接于所述挂钩座上。

作为一种改进,所述吊环为倒U形。

为解决上述第二个技术问题,本发明的技术方案是:一种立体车库,包括上述防坠落装置。

作为一种改进,所述升降载车板上有四个所述吊环,相应的,所述挂钩有四个,所述限位开关有四个。

为解决上述第三个技术问题,本发明的技术方案是:一种立体车库的防坠落方法,所述立体车库为上述立体车库,包括如下步骤:

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