[发明专利]一种汽车钥匙触片组装用具有角度调节结构的夹持装置在审
| 申请号: | 202011169792.7 | 申请日: | 2020-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN112207385A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 龙建宇;孙健威 | 申请(专利权)人: | 东莞市龙飞数控科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K3/00 | 分类号: | B23K3/00;B23K3/08;B07C5/344;B07C5/02;B07C5/36;B23K101/36 |
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| 地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 钥匙 组装 用具 角度 调节 结构 夹持 装置 | ||
1.一种汽车钥匙触片组装用具有角度调节结构的夹持装置,包括组装框架(1)、组装件构(7)和电压检测探针(20),其特征在于:所述组装框架(1)的内部设置有钥匙安置盘(2),且钥匙安置盘(2)的内部两侧安置有微型推杆(3),所述钥匙安置盘(2)的底部连接有转动底座(4),且转动底座(4)的底端贯穿组装框架(1)底部的同时连接有电机箱(5),所述组装框架(1)的两侧设置有触片传送带(6),所述组装件构(7)固定于组装框架(1)的顶面中部,所述组装件构(7)包括电动推杆(8)、夹持块(9)、吸附磁片(10)、摩擦垫(11)、热熔件(12)、复位弹簧(13)、小型推杆(14)和推送件(15),且电动推杆(8)的底部两侧固定有复位弹簧(13),所述复位弹簧(13)靠近电动推杆(8)竖直中轴线的一端连接有夹持块(9),所述夹持块(9)远离电动推杆(8)竖直中轴线的一端上部安置有吸附磁片(10),且吸附磁片(10)的表面固定有摩擦垫(11),所述夹持块(9)远离电动推杆(8)竖直中轴线的一端下部固定有热熔件(12),所述电动推杆(8)的底端内部固定有小型推杆(14),且小型推杆(14)的底端连接有推送件(15),所述小型推杆(14)的中部通过软气管(16)与双向气泵(17)的左端相连接,且双向气泵(17)的顶部与组装框架(1)的顶部下表面右侧相固连,所述推送件(15)的两侧表面开设有橡胶气孔(18),所述夹持块(9)的内部开设有滑槽(19),所述电压检测探针(20)设置于滑槽(19)内部,且电压检测探针(20)靠近电动推杆(8)中轴线的一端固定有活塞头(21),所述转动底座(4)的右侧外壁固定有转动电机(22),且转动电机(22)的输出轴外壁与钥匙安置盘(2)的底部相固连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙触片组装用具有角度调节结构的夹持装置,其特征在于:所述钥匙安置盘(2)内部呈倒梯形状,且微型推杆(3)之间关于钥匙安置盘(2)的竖直中轴线对称分布,而且微型推杆(3)靠近钥匙安置盘(2)的竖直中轴线的一端呈弧形状。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙触片组装用具有角度调节结构的夹持装置,其特征在于:所述钥匙安置盘(2)与转动底座(4)之间呈活动连接,且钥匙安置盘(2)通过转动底座(4)与电机箱(5)之间构成转动结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙触片组装用具有角度调节结构的夹持装置,其特征在于:所述夹持块(9)之间关于电动推杆(8)的竖直中轴线对称分布,且夹持块(9)通过复位弹簧(13)与电动推杆(8)之间构成弹性结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙触片组装用具有角度调节结构的夹持装置,其特征在于:所述热熔件(12)、吸附磁片(10)与夹持块(9)之间呈固定连接,且吸附磁片(10)与摩擦垫(11)之间的连接方式为粘接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙触片组装用具有角度调节结构的夹持装置,其特征在于:所述推送件(15)呈上宽下窄状,且推送件(15)通过小型推杆(14)构成升降结构,而且推送件(15)的竖直中轴线与电动推杆(8)的竖直中轴线相重合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙触片组装用具有角度调节结构的夹持装置,其特征在于:所述双向气泵(17)通过软气管(16)、推送件(15)与滑槽(19)之间构成连通状结构,且滑槽(19)的内口结构尺寸与活塞头(21)的外口结构尺寸相吻合。
8.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙触片组装用具有角度调节结构的夹持装置,其特征在于:所述电压检测探针(20)通过活塞头(21)、双向气泵(17)与滑槽(19)之间构成伸缩结构,且吸附磁片(10)之间关于电压检测探针(20)的中轴线对称分布。
9.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙触片组装用具有角度调节结构的夹持装置,其特征在于:所述钥匙安置盘(2)通过转动电机(22)构成活动结构,且转动电机(22)与转动底座(4)之间呈固定连接。
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