[发明专利]一种新能源汽车用便于清洗的挡泥板有效
| 申请号: | 202011167471.3 | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN112158263B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 杨克群 | 申请(专利权)人: | 武汉嘉华汽车塑料制品有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B62D25/18 |
| 代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 李夫寿 |
| 地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 便于 清洗 挡泥板 | ||
本发明公开了一种新能源汽车用便于清洗的挡泥板,包括固定块、底座和旋转杆,所述固定块的内壁表面连接有橡胶板,且橡胶板的右侧安装有弹簧,所述底座的右侧固定有滑槽,且底座位于弹簧的右侧,所述滑槽的右侧安装有车身,且车身的下方固定有凹口,所述凹口的内部安装有滚轮,且滚轮的内壁表面连接有销杆,所述底座的下方安装有防水层,且底座与防水层之间为粘接,所述底座的前端设置有衔接块,且衔接块的前端固定有连接轴。该新能源汽车用便于清洗的挡泥板,与现有的普通挡泥板相比,易于对其进行拆卸安装,便于对其进行清洗,并且可以减小挡泥板受到的损伤,延长了挡泥板的使用寿命,同时便于对车轮上的泥土进行清理。
技术领域
本发明涉及挡泥板技术领域,具体为一种新能源汽车用便于清洗的挡泥板。
背景技术
挡泥板顾名思义就是一种可以起到挡泥作用的物体,挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料,挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板,挡泥板可以分为牛皮挡板,塑料挡板,橡胶挡板。
现有的挡泥板还存在一些不足之处,例如,使用过程中不便于进行拆卸清洗,并且在使用过程中容易受到损伤,使用寿命较低,同时不能够对附着在车轮上的泥土进行清理,不能够满足人们对多功能产品的需求,针对上述情况,在现有的室内加湿器基础上进行技术创新。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用便于清洗的挡泥板,以解决上述背景技术中提出一般的挡泥板还存在一些不足之处,例如,使用过程中不便于进行拆卸清洗,并且在使用过程中容易受到损伤,使用寿命较低,同时不能够对附着在车轮上的泥土进行清理,不能够满足人们对多功能产品的需求的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车用便于清洗的挡泥板,包括固定块、底座和旋转杆,所述固定块的内壁表面连接有橡胶板,且橡胶板的右侧安装有弹簧,所述底座的右侧固定有滑槽,且底座位于弹簧的右侧,所述滑槽的右侧安装有车身,且车身的下方固定有凹口,所述凹口的内部安装有滚轮,且滚轮的内壁表面连接有销杆,所述底座的下方安装有防水层,且底座与防水层之间为粘接,所述底座的前端设置有衔接块,且衔接块的前端固定有连接轴,所述旋转杆的内部设置有凹槽,且旋转杆位于衔接块的下方,所述旋转杆的下方设置有移动杆,且移动杆的外表面安装有凸块,所述移动杆的下端两侧固定有连接块,且连接块的内部连接有螺栓,所述连接块的下方安装有刮板,且刮板的内侧设置有螺纹块。
优选的,所述橡胶板A02设置为弧形结构,且橡胶板A02通过固定块A01构成凹凸不平结构,并且固定块A01之间呈均匀分布状。
优选的,所述底座A05设置为“L”字型结构,且底座A05的右侧表面结构与滑槽A09的内表面结构相吻合,并且底座A05通过滑槽A09构成滑动结构。
优选的,所述销杆A14设置为“工”字型结构,且滚轮A13通过销杆A14构成转动结构,并且滚轮A13的外表面与车身A10的下表面相贴合。
优选的,所述刮板A07通过螺纹块A19与移动杆A06构成螺纹结构,且连接块A18通过螺栓A20与刮板A07相连接,并且连接块A18之间关于刮板A07的中心线对称分布。
优选的,所述凸块A16的外表面结构与凹槽A17的内表面结构相吻合,且凹槽A17之间关于移动杆A06的中心线对称分布。
优选的,所述底座A05通过弹簧A03构成弹性结构,且弹簧A03之间沿竖直方向等距分布。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过橡胶板A02和固定块A01的设置,橡胶板A02表面的固定块A01的设置缩小汽车行驶过程中轮胎缝内夹带小石子对橡胶板A02的冲击范围,进而减小对橡胶板A02产生损伤的范围,橡胶板A02的设置可以对该挡泥板起到保护的作用,使其可以利用自身的弹性对汽车行驶过程中轮胎缝内夹带小石子进行缓冲的作用,使其减小对挡泥板的损伤。
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