[发明专利]一种可调式电子风扇阶次噪音分析系统有效

专利信息
申请号: 202011166334.8 申请日: 2020-10-27
公开(公告)号: CN112360791B 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 陈龙;汤武;田基 申请(专利权)人: 东风博泽汽车系统有限公司
主分类号: F04D27/00 分类号: F04D27/00;G01H17/00
代理公司: 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 代理人: 王振宇
地址: 430000 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 调式 电子 风扇 噪音 分析 系统
【权利要求书】:

1.一种可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其特征在于:包括可调式噪音采集平台、可调式筋条布置结构(5),所述可调式噪音采集平台包括伸缩式麦克风固定架(2)、采样设备(3)、风扇固定架(4),所述伸缩式麦克风固定架(2)上安装有麦克风(1),所述麦克风(1)与所述采样设备(3)电性连接,所述风扇固定架(4)上安装有高度调节装置,所述高度调节装置上安装有电子风扇(7),所述高度调节装置适于调节所述电子风扇(7)的高度,所述电子风扇(7)包括可调式筋条布置结构(5),所述可调式筋条布置结构(5)包括轮毂基座(51)、护风圈基板(57),所述轮毂基座(51)上安装有电机(59),所述轮毂基座(51)的外部套设有连接环(52),所述连接环(52)的外部设置有多个呈圆周阵列的第一子扣合件(522),所述护风圈基板(57)的中部设置有中孔(571),所述护风圈基板(57)上安装有多个固定座(56),所述固定座(56)以所述中孔(571)的圆心为中心呈圆周阵列,所述固定座(56)上设置有第二子扣合件(561),所述护风圈基板(57)与所述连接环(52)之间连接有多根自由筋(54),所述自由筋(54)的一端与所述第一子扣合件(522)可拆卸式连接,所述自由筋(54)的另一端与所述第二子扣合件(561)可拆卸式连接,所述电机(59)的输出轴上安装有扇叶。

2.根据权利要求1所述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其特征在于:所述高度调节装置包括两条弹性绷带(6),所述电子风扇(7)固定在两条所述弹性绷带(6)上。

3.根据权利要求1所述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其特征在于:所述轮毂基座(51)上设置有多个电机安装孔(512),所述电机(59)通过螺栓和所述电机安装孔(512)固定在所述轮毂基座(51)上。

4.根据权利要求1所述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其特征在于:所述护风圈基板(57)上设置有多个定位孔(573),所述固定座(56)的底部设置有螺纹圆柱销柱(562),所述螺纹圆柱销柱(562)穿过所述定位孔(573)的内部,所述螺纹圆柱销柱(562)的端部安装有螺纹环(58),所述螺纹环(58)与所述螺纹圆柱销柱(562)通过螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其特征在于:所述护风圈基板(57)上设置有多个径向止推槽(572),所述固定座(56)的底部设置有径向止推销柱(563),所述径向止推销柱(563)嵌入在所述径向止推槽(572)的内部,适于将所述固定座(56)定位。

6.根据权利要求1所述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其特征在于:所述自由筋(54)包括自由筋本体(542),所述自由筋本体(542)的一端设置有第一母扣合件(541),所述第一母扣合件(541)与所述第一子扣合件(522)扣合。

7.根据权利要求6所述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其特征在于:所述自由筋(54)与所述固定座(56)之间连接有匹配块(55),所述匹配块(55)包括匹配筒(551)、第二母扣合件(552),所述匹配筒(551)设置在所述第二母扣合件(552)的侧面,所述第二母扣合件(552)与所述第二子扣合件(561)扣合,所述自由筋本体(542)的远离所述第一母扣合件(541)的一端嵌入在所述匹配筒(551)的内部。

8.根据权利要求1所述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其特征在于:所述轮毂基座(51)还包括基座本体(511),所述基座本体(511)的外部设置有外螺纹(513),所述基座本体(511)的外部嵌入有基座固定环(53),所述基座固定环(53)的内壁上设置有内螺纹(532),所述外螺纹(513)与所述内螺纹(532)相适配,所述基座固定环(53)与所述连接环(52)抵接。

9.根据权利要求8所述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其特征在于:所述基座固定环(53)的侧壁上设置有环形的定位凹槽(531),所述连接环(52)的侧面设置有定位凸环(521),所述定位凸环(521)嵌入在所述定位凹槽(531)的内部,便于安装定位。

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