[发明专利]一种可调式电子风扇阶次噪音分析系统有效
| 申请号: | 202011166334.8 | 申请日: | 2020-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN112360791B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
| 发明(设计)人: | 陈龙;汤武;田基 | 申请(专利权)人: | 东风博泽汽车系统有限公司 |
| 主分类号: | F04D27/00 | 分类号: | F04D27/00;G01H17/00 |
| 代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 王振宇 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调式 电子 风扇 噪音 分析 系统 | ||
本发明涉及一种可调式电子风扇阶次噪音分析系统,包括可调式噪音采集平台、可调式筋条布置结构,伸缩式麦克风固定架上安装有麦克风,麦克风与采样设备电性连接,风扇固定架上安装有高度调节装置,高度调节装置上安装有电子风扇,高度调节装置适于调节电子风扇的高度,电子风扇包括可调式筋条布置结构,轮毂基座上安装有电机,轮毂基座的外部套设有连接环,连接环的外部设置有多个呈圆周阵列的第一子扣合件,护风圈基板的中部设置有中孔,护风圈基板上安装有多个固定座,固定座上设置有第二子扣合件,护风圈基板与连接环之间连接有多根自由筋。该可调式电子风扇阶次噪音分析系统便于调节测试、可反复使用。
技术领域
本发明涉及电子风扇噪音检测分析技术领域,尤其是涉及一种可调式电子风扇阶次噪音分析系统。
背景技术
电子风扇是一种通过电动机来驱动扇叶旋转,以实现冷却模块的热交换的汽车零部件。电子风扇主要由扇叶、电机、护风圈等部件组成。电子风扇在使用的过程中通常伴随有噪音。电子风扇的阶次噪音与护风圈的筋条分布密切相关。
传统开发都是基于模具件的测试结果进行评估与优化。然而,模具的改动难度往往较大,周期较长,费用也较高,无法满足现今低成本、快节奏的开发需求。因此需要一种便于调节测试、可反复使用的可调式电子风扇阶次噪音分析系统。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题,提供一种便于调节测试、可反复使用的可调式电子风扇阶次噪音分析系统。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种可调式电子风扇阶次噪音分析系统,包括可调式噪音采集平台、可调式筋条布置结构,所述可调式噪音采集平台包括伸缩式麦克风固定架、采样设备、风扇固定架,所述伸缩式麦克风固定架上安装有麦克风,所述麦克风与所述采样设备电性连接,所述风扇固定架上安装有高度调节装置,所述高度调节装置上安装有电子风扇,所述高度调节装置适于调节所述电子风扇的高度,所述电子风扇包括可调式筋条布置结构,所述可调式筋条布置结构包括轮毂基座、护风圈基板,所述轮毂基座上安装有电机,所述轮毂基座的外部套设有连接环,所述连接环的外部设置有多个呈圆周阵列的第一子扣合件,所述护风圈基板的中部设置有中孔,所述护风圈基板上安装有多个固定座,所述固定座以所述中孔的圆心为中心呈圆周阵列,所述固定座上设置有第二子扣合件,所述护风圈基板与所述连接环之间连接有多根自由筋,所述自由筋的一端与所述第一子扣合件可拆卸式连接,所述自由筋的另一端与所述第二子扣合件可拆卸式连接,所述电机的输出轴上安装有扇叶。
优选地,上述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其中所述高度调节装置包括两条弹性绷带,所述电子风扇固定在两条所述弹性绷带上。
优选地,上述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其中所述轮毂基座上设置有多个电机安装孔,所述电机通过螺栓和所述电机安装孔固定在所述轮毂基座上。
优选地,上述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其中所述护风圈基板上设置有多个定位孔,所述固定座的底部设置有螺纹圆柱销柱,所述螺纹圆柱销柱穿过所述定位孔的内部,所述螺纹圆柱销柱的端部安装有螺纹环,所述螺纹环与所述螺纹圆柱销柱通过螺纹连接。
优选地,上述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其中所述护风圈基板上设置有多个径向止推槽,所述固定座的底部设置有径向止推销柱,所述径向止推销柱嵌入在所述径向止推槽的内部,适于将所述固定座定位。
优选地,上述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其中所述自由筋包括自由筋本体,所述自由筋本体的一端设置有第一母扣合件,所述第一母扣合件与所述第一子扣合件扣合。
优选地,上述的可调式电子风扇阶次噪音分析系统,其中所述自由筋与所述固定座之间连接有匹配块,所述匹配块包括匹配筒、第二母扣合件,所述匹配筒设置在所述第二母扣合件的侧面,所述第二母扣合件与所述第二子扣合件扣合,所述自由筋本体的远离所述第一母扣合件的一端嵌入在所述匹配筒的内部。
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