[发明专利]一种叉车制造用钢板的制备方法在审

申请号：	202011165884.8	申请日：	2020-10-27
公开（公告）号：	CN112281063A	公开（公告）日：	2021-01-29
发明（设计）人：	周祥	申请（专利权）人：	安徽安顺叉车制造有限公司
主分类号：	C22C38/02	分类号：	C22C38/02;C22C38/06;C22C38/50;C22C38/44;C22C38/58;C22C38/42;C22C33/04;B22D1/00;C21D8/02
代理公司：	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616	代理人：	孙莉莉
地址：	237300 安徽省六安市金寨县现***	国省代码：	安徽;34
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摘要：
搜索关键词：	一种叉车制造钢板制备方法
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【说明书】：

本发明公开了一种叉车制造用钢板的制备方法，属于钢板加工技术领域，包括如下步骤：(1)原料称取；(2)高压共混；(3)连续闪爆；(4)冶炼；(5)锻造。通过本发明方法制得的钢板耐磨性极佳，并且随着冲击时间的增加，其磨损量并没有出现快速增长的趋势，性能稳定，有效的延长了钢板的使用寿命。

技术领域

本发明属于钢板制加工技术领域，特别是一种叉车制造用钢板的制备方法。

背景技术

叉车在生产制造过程中需要使用大量的钢材，低合金高强度耐磨钢作为高强度的合金钢，由于其强度在以上，而且随着硬度级别的进一步增加，强度也随之增加，这就不可避免的造成钢材塑、初性的降低。而塑、钿性的降低，将使得钢材抵抗应力冲击的能力降低，容易出现应力裂纹，且裂纹也容易扩展，这将降低钢材的耐磨性能。对于低合金高强度耐磨钢这样的高强钢而言，减少钢中的非金属夹杂物是提高钢材强韧性的一个主要途径之一。目前所采用的技术途径主要有炉外精炼、真空重溶以及电澄重恪等。国内外研宄表明钢淀经电澄重恪后，夹杂物含量少，洁净度高，组织结构致密，可以为低合金高强度耐磨钢获得高的强韧性提供良好的基础。但是在钢材的制备中，往往不可避免的会掺杂一些杂质，因此通过此途径来改善钢材的耐磨性能是非常有限的。因此，亟需要开发研究一种新的适于推广的提高钢板耐磨性的方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种叉车制造用钢板的制备方法，以解决现有技术中的不足。

本发明采用的技术方案如下：

一种叉车制造用钢板的制备方法，包括如下步骤：

(1)原料称取：

称取相应重量百分比的Ni 1～1.5％、C 0.3～0.4％、Si 0.7～0.8％、Ti 0.1～0.16％、Al 0.07～0.09％、Cr 0.3～0.4％、Mo 0.65～0.75％、Mn 2～2.4％、Cu 0.04～0.05％、Cd 0.004～0.006％、O 0.07～0.09％、N 0.1～0.14％，余量为Fe及杂质备用；

(2)高压共混：

将步骤(1)中称取的原料共同置于微射流高压均质机内进行均质处理，完成后取出混合物A备用；

(3)连续闪爆：

将步骤(2)中所得的混合物A置于连续式螺杆闪爆机内进行连续闪爆处理，完成后取出混合物B备用；

(4)冶炼：

将步骤(3)中所得的混合物B投入真空感应炉内进行冶炼，冶炼的同时进行电子束辐照处理，得熔体备用；

(5)锻造：

将步骤(4)中冶炼所得的熔体浇注成钢锭，然后将钢锭加热到1300～1400℃，保温3～4h后进行锻造即可，在浇注的同时进行特定频率的超声波处理。

进一步的，步骤(2)中所述的均质处理时控制工作压力为90～120MPa。

进一步的，步骤(3)中所述的连续闪爆处理时控制螺杆转速为900～1000rpm，闪爆次数为11～17次。

进一步的，步骤(4)中所述的冶炼真空度为8～14Pa。

进一步的，步骤(4)中所述的电子束辐照的剂量为3～4×10⁷rad/s。