[发明专利]一种热轧汽车用钢板的焊接方法有效

专利信息
申请号: 202011163307.5 申请日: 2020-10-27
公开(公告)号: CN112404129B 公开(公告)日: 2023-05-02
发明(设计)人: 王晓南;孙茜;齐霄楠;刘宏亮;陈宇 申请(专利权)人: 苏州大学
主分类号: B21B15/00 分类号: B21B15/00;B23K26/24;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/34;C22C38/38;C22C38/28;C22C38/06;C22C38/32;C22C38/14;B23K101/16;B23K103/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 常亮
地址: 215131 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 热轧 汽车 钢板 焊接 方法
【权利要求书】:

1.一种热轧汽车用钢板的焊接方法,包括以下步骤:

将第一钢板和第二钢板拼接并固定,再采用激光焊接设备对拼接部位进行焊接;

焊接后有效抑制高硬度马氏体在焊缝处形成,提高焊缝在酸轧过程中的变形能力,防止断带问题的发生;

所述第一钢板的抗拉强度为σ1,所述第一钢板的抗拉强度σ1为1000~2000MPa,所述第二钢板的抗拉强度为σ2,所述σ12大于2;

所述第一钢板的合金成分以质量百分比计,包括:0.30%≤C≤0.35%,1.4%≤Mn≤1.5%,0.05%≤Si≤0.20%,0.02%≤Ti≤0.03%,Al≤0.06%,0.001%≤B≤0.030%,余量为Fe;

所述第二钢板的成分以质量百分比计,包括:0.05%≤C≤0.15%,0.8%≤Mn≤1.5%,0.05%≤Si≤1.20%,Cr≤1.00%,B≤0.008%,其余为Fe。

2.根据权利要求1所述的焊接方法,其特征在于,所述第一钢板的厚度为2~6mm,所述第二钢板的厚度为2~6mm,所述第一钢板和所述第二钢板的厚度差为0~2.0mm。

3.根据权利要求1所述的焊接方法,其特征在于,所述拼接的间隙为0~0.5mm。

4.根据权利要求1所述的焊接方法,其特征在于,所述激光焊接设备选自光纤激光器、CO2激光器和半导体激光器中的一种,所述焊接的激光功率为1000~6000W,焊接速度为5~10m/min,离焦量为-10~+10mm,光斑直径为0.20~1.0mm;所述焊接在惰性气体中进行。

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