[发明专利]一种热轧汽车用钢板的焊接方法有效
申请号: | 202011163307.5 | 申请日: | 2020-10-27 |
公开(公告)号: | CN112404129B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 王晓南;孙茜;齐霄楠;刘宏亮;陈宇 | 申请(专利权)人: | 苏州大学 |
主分类号: | B21B15/00 | 分类号: | B21B15/00;B23K26/24;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/34;C22C38/38;C22C38/28;C22C38/06;C22C38/32;C22C38/14;B23K101/16;B23K103/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 常亮 |
地址: | 215131 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热轧 汽车 钢板 焊接 方法 | ||
1.一种热轧汽车用钢板的焊接方法,包括以下步骤:
将第一钢板和第二钢板拼接并固定,再采用激光焊接设备对拼接部位进行焊接;
焊接后有效抑制高硬度马氏体在焊缝处形成,提高焊缝在酸轧过程中的变形能力,防止断带问题的发生;
所述第一钢板的抗拉强度为σ1,所述第一钢板的抗拉强度σ1为1000~2000MPa,所述第二钢板的抗拉强度为σ2,所述σ1/σ2大于2;
所述第一钢板的合金成分以质量百分比计,包括:0.30%≤C≤0.35%,1.4%≤Mn≤1.5%,0.05%≤Si≤0.20%,0.02%≤Ti≤0.03%,Al≤0.06%,0.001%≤B≤0.030%,余量为Fe;
所述第二钢板的成分以质量百分比计,包括:0.05%≤C≤0.15%,0.8%≤Mn≤1.5%,0.05%≤Si≤1.20%,Cr≤1.00%,B≤0.008%,其余为Fe。
2.根据权利要求1所述的焊接方法,其特征在于,所述第一钢板的厚度为2~6mm,所述第二钢板的厚度为2~6mm,所述第一钢板和所述第二钢板的厚度差为0~2.0mm。
3.根据权利要求1所述的焊接方法,其特征在于,所述拼接的间隙为0~0.5mm。
4.根据权利要求1所述的焊接方法,其特征在于,所述激光焊接设备选自光纤激光器、CO2激光器和半导体激光器中的一种,所述焊接的激光功率为1000~6000W,焊接速度为5~10m/min,离焦量为-10~+10mm,光斑直径为0.20~1.0mm;所述焊接在惰性气体中进行。
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