[发明专利]一种车载式无人机挠性固定设备在审
| 申请号： | 202011160783.1 | 申请日： | 2020-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN112265494A | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 郭诗林 | 申请（专利权）人： | 郭诗林 |
| 主分类号： | B60P7/08 | 分类号： | B60P7/08;B60P7/16;B60P3/11 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车载 无人机 固定 设备 | ||
1.一种车载式无人机挠性固定设备，包括回收仓(1)，所述回收仓(1)底部设有用于与车顶进行连接的连接件(11)，其特征在于：
所述回收仓(1)顶端可转动地设有传动齿轮(12)；
还包括防护板(2)、托板(3)、电磁铁(4)、电动推杆(5)、通讯模块(6)、电源模块(7)和控制模块(8)；
所述防护板(2)与所述传动齿轮(12)相连，所述防护板(2)由数根挠性管(21)与弹性蒙皮(22)相连构成；
所述托板(3)与所述回收仓(1)开口构成移动副，所述托板(3)侧面设有齿条(31)，所述齿条(31)与所述传动齿轮(12)啮合；
所述电磁铁(4)设于所述回收仓(1)顶端，所述电磁铁(4)与所述防护板(2)相互吸引；
所述电动推杆(5)设于所述回收仓(1)底部，所述电动推杆(5)顶端与所述托板(3)底面相连；
所述控制模块(8)通过所述通讯模块(6)与汽车进行无线连接；
所述电磁铁(4)、所述电动推杆(5)、所述通讯模块(6)与所述控制模块(8)均与所述电源模块(7)电连接；
所述电磁铁(4)、所述电动推杆(5)、所述通讯模块(6)均连接并受控于所述控制模块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车载式无人机挠性固定设备，其特征在于：所述防护板(2)上设有金属块(23)，所述金属块(23)与所述电磁铁(4)相互吸引且所述防护板(2)盖设于所述回收仓(1)表面时所述金属块(23)与所述电磁铁(4)的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种车载式无人机挠性固定设备，其特征在于：所述托板(3)顶面通过弹簧(32)连接有支撑板(33)。
4.根据权利要求1所述的一种车载式无人机挠性固定设备，其特征在于：所述回收仓(1)内设有滑轨(13)，所述托板(3)侧边设有滑块(34)，所述滑块(34)与所述滑轨(13)构成移动副。
5.根据权利要求1所述的一种车载式无人机挠性固定设备，其特征在于：所述通讯模块(6)、所述电源模块(7)与所述控制模块(8)均设于所述回收仓(1)底部。
6.根据权利要求1所述的一种车载式无人机挠性固定设备，其特征在于：所述回收仓(1)表面设有带防水塞的充电口(14)，所述充电口(14)与所述电源模块(7)电连接。
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