[发明专利]一种车架焊接工装

说明书

本发明公开了一种车架焊接工装，用于拼装固定支撑架，包括安装基板、定位槽、第一定位块、第一压块、第二压块和第三压块等。工作时先将主撑杆A插入定位槽2，并使第三伸缩装置16控制第三压块15紧压主撑杆A上端部，然后放置支撑杆B并让第一压块8紧压于支撑杆B端部，然后设置三角形连接块C，并通过第二压块12、第四压块17压紧定位。本车架焊接工装，用于焊接加工车架时的拼装定位及固定。起到定位精准，固定有效，拼装方便的作用效果。

技术领域

本发明涉及一种焊接装置，特别是一种车架焊接工装。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

一种三轮式插电式电动新能源车，可以在车架上装上货箱应用于农村，作为装载转运农作物或其他物品的交通工具。但是在实际应用的过程中，农作物的装载平台高低不一，没有标准，得参照具体的实际工作情况。

针对上述原因，设计了一种可以升降的车架，该车架包括与车头部分连接的连接架和具有安装轴的支撑架，其中连接架包括主撑杆，主撑杆两侧垂直地固定设置有支撑杆，且连接架的主撑杆与支撑杆之间设置有三角形连接块加强连接，且所述三角形连接块具有三角形减重切槽。

但是该车架，特别是连接架部分是焊接拼装结构。

发明内容

本发明的目的在于：提出了一种车架焊接工装，用于焊接加工车架时的拼装定位及固定。起到定位精准，固定有效，拼装方便的作用效果。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车架包括与车头部分连接的连接架和具有安装轴的支撑架，其中连接架包括主撑杆，主撑杆两侧垂直地固定设置有支撑杆，且连接架的主撑杆与支撑杆之间设置有三角形连接块加强连接，且所述三角形连接块具有三角形减重切槽。

一种车架焊接工装，用于拼装固定支撑架，所述车架焊接工装包括安装基板，所述安装基板上定位槽，所述定位槽用于支撑主撑杆的下端部，所述主撑杆插入定位槽，所述安装基板上设置第一支撑座，所述第一支撑座两个，对称地设置于定位槽两侧，并在第一支撑座上设置用于支撑支撑杆的第一定位块，所述第一定位块具有开口向上的V型槽，所述支撑杆放置在定位槽中，并使端部抵靠在支撑杆上，并在每个第一支撑座的远离定位槽方向侧设置第二支撑座，所述第二支撑座上设置伸缩方向垂直于主撑杆的第一伸缩装置，所述第一伸缩装置的活动端设置第一压块，所述第一伸缩装置伸出并使第一压块紧压于支撑杆端部，在安装基板上设置第三支撑座，所述第三支撑座上设置升降复动装置，所述升降复动装置的活动端设置水平伸缩装置，所述水平伸缩装置的活动方向垂直于支撑杆，在水平伸缩装置的活动端设置第二压块，所述第二压块具有开口向下的定位插槽，所述三角形连接块下沿紧贴支撑杆，侧沿紧贴主撑杆，所述水平伸缩装置伸出，升降复动装置下降，使定位插槽插入三角形减重切槽下侧沿，在安装基板上设置第三支撑座，所述第三支撑座上设置在竖直方向上活动的第二伸缩装置，所述第二伸缩装置的活动端设置有第三压块，第二伸缩装置的活动端下行并使第三压块紧压主撑杆上端部。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：每个三角形连接块上侧还设置有伸缩方向垂直于三角形连接块斜边的第三伸缩装置，所述第三伸缩装置的活动端设置有第四压块，所述第三伸缩装置的活动端伸出并使第四压块紧压于三角形连接块斜边上。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述第三伸缩装置为复动气缸。