[发明专利]一种基于智能网联的停车场用停车位管理装置在审
| 申请号: | 202011159856.5 | 申请日: | 2020-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN112419777A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 黄艳玲;朱尚功;詹德凯;金雷;郭大民;李晗 | 申请(专利权)人: | 辽宁省交通高等专科学校 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08B3/10;G08B21/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 智能 停车场 停车位 管理 装置 | ||
1.一种基于智能网联的停车场用停车位管理装置,包括指示杆(2)、车位本体(4)和指示块(6),其特征在于:所述车位本体(4)顶端的一侧固定有指示杆(2),所述指示杆(2)的内部设置有指示结构(1),所述指示结构(1)包括有指示牌(101)、第一齿轮(102)、第二齿轮(103)、收集槽(104)和第一伺服电机(105),所述收集槽(104)设置在指示杆(2)的内部,所述收集槽(104)的顶端安装有第二齿轮(103),所述第二齿轮(103)的一端安装有第一伺服电机(105),所述第二齿轮(103)的外表面上安装有第一齿轮(102),所述第一齿轮(102)的一侧固定有指示牌(101),所述车位本体(4)的顶端固定有指示块(6),所述车位本体(4)顶端的中间位置处设置有阻拦结构(3),所述车位本体(4)顶端的另一侧设置有防护结构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的停车场用停车位管理装置,其特征在于:所述第一齿轮(102)的内表面上设置有内齿槽,所述第一齿轮(102)与第二齿轮(103)之间啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的停车场用停车位管理装置,其特征在于:所述收集槽(104)的内部为中空设计,所述指示牌(101)为扇叶状设计。
4.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的停车场用停车位管理装置,其特征在于:所述阻拦结构(3)包括有转动杆(301)、滑槽(302)、移动块(303)、第二伺服电机(304)和阻拦板(305),所述转动杆(301)安装在车位本体(4)的内部,所述转动杆(301)的一侧安装有第二伺服电机(304),所述第二伺服电机(304)的外表面上安装有移动块(303),所述移动块(303)的顶端铰接有阻拦板(305)。
5.根据权利要求4所述的一种基于智能网联的停车场用停车位管理装置,其特征在于:所述阻拦板(305)之间呈三角形设计,所述阻拦板(305)的另一侧固定在车位本体(4)的顶端。
6.根据权利要求4所述的一种基于智能网联的停车场用停车位管理装置,其特征在于:所述转动杆(301)的外表面上设置有外螺纹,所述移动块(303)的内表面上设置有与外螺纹相配合的内螺纹,所述转动杆(301)与移动块(303)之间构成螺纹连接。
7.根据权利要求4所述的一种基于智能网联的停车场用停车位管理装置,其特征在于:所述滑槽(302)的内表面积大于移动块(303)的外表面积,所述滑槽(302)与移动块(303)之间狗构成滑动结构。
8.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的停车场用停车位管理装置,其特征在于:所述防护结构(5)包括有防护板(501)、伸缩弹簧(502)、限位块(503)和喇叭(504),所述喇叭(504)固定在车位本体(4)顶端的一侧,所述喇叭(504)的一侧设置有限位块(503),所述喇叭(504)的顶端安装有伸缩弹簧(502),所述伸缩弹簧(502)的顶端安装有防护板(501)。
9.根据权利要求8所述的一种基于智能网联的停车场用停车位管理装置,其特征在于:所述防护板(501)为圆弧状设计,所述伸缩弹簧(502)在防护板(501)的底部呈等间距排列。
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