[发明专利]一种汽车制动主缸活塞制备工艺

权利要求书

1.一种汽车制动主缸活塞制备工艺，其特征在于，包括如下步骤：

S1、备料：准备好塑料和有机填充剂；

S2、混料：将塑料与有机填充剂按照一比零点一的比例混合；

S3、烘干：将混合好的原料放入烘箱中进行烘干，烘干温度控制在六十至七十摄氏度，烘干时间控制在半小时至一小时之间；

S4、注射：将烘干的原料送入到注射机中，并控制升温至两百至两百二十摄氏度，注射时间控制在十到二十秒，高压零到五秒，冷却十到十五秒；

S5、定型：将成型的零件放入到沸水中，时间控制在二十到三十分钟，随后取出室温下风干。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动主缸活塞制备工艺，其特征在于：所述塑料为聚对苯二甲酸丁二醇脂，所述有机填充剂为二硫化钼。

3.一种适于上述权利要求2所述的汽车制动主缸活塞制备工艺的制备装置，其特征在于：所述烘箱包括带有密封门的箱体(1)、烘干室(2)、热风循环管道(3)，所述烘干室(2)和热风循环管道(3)在箱体(1)内，所述箱体(1)、烘干室(2)、热风循环管道(3)之间的间隙部分为保温层(4)，所述烘干室顶板(5)和烘干室底板(6)内部分别设置有上内腔(11)和下内腔(12)，所述热风循环管道(3)一端与下内腔(12)连通，所述烘干室顶板(5)和烘干室底板(6)相对侧分布着若干分别与上内腔(11)和下内腔(12)连通的通气孔(7)，所述热风循环管道(3)内有循环风机(8)，所述循环风机(8)的出风端通过循环风管(10)与上内腔(11)连通，所述烘干室(2)内设有若干分隔板(16)，若干分隔板(16)分别架在烘干室(2)内壁的固定块(17)上，所述分隔板(16)上分布着若干通气开孔，所述烘干室(2)内壁上设有加热管(18)。

4.根据权利要求3所述的汽车制动主缸活塞制备工艺的制备装置，其特征在于：所述热风循环管道(3)管壁上连接有贯通至外侧的补气管(9)，所述补气管(9)一端且在热风循环管道(3)内设置有补气阀(13)，所述补气管(9)在热风循环管道(3)内部部分包围在保护管(14)内，所述补气阀(13)上端有辅助加热管(15)，所述烘干室(2)侧壁上连接有安全管(20)，所述安全管(20)外端设置有安全阀(21)。

5.根据权利要求3或4所述的汽车制动主缸活塞制备工艺的制备装置，其特征在于：所述循环风管(10)上串联有用于干燥循环热气并重复再生的干燥组件，所述干燥组件包括具有气流进口和气流出口的干燥主箱(51)，所述干燥主箱(51)侧壁上连接有潮湿气流出管(52)，所述干燥主箱(51)内部设有用于对经由气流进口进入干燥主箱(51)内的热气进行干燥并由气流出口导出的干燥部，所述干燥部内容装有干燥剂，所述干燥主箱(51)内部安装有用于对干燥剂进行加热以将干燥剂吸附的水分蒸发升温解吸并将水气由潮湿气流出管(52)导出的加热装置。

6.根据权利要求5所述的汽车制动主缸活塞制备工艺的制备装置，其特征在于：所述干燥部包括一端与气流进口连通的干燥管(53)以及依次间隔平行设置在干燥管(53)内的滤板，若干滤板之间至少装填有粗孔硅胶和5A分子筛干燥剂，其中粗孔硅胶干燥剂的平均孔径为八到十纳米，比表面积三百到四百平方米每克，孔容零点八到一毫升每克，干燥剂的加热再生温度为一百摄氏度到一百五十摄氏度，干燥管(53)内的干燥剂装填体积比例为粗孔硅胶干燥剂为百分之三十到百分之七十，5A分子筛干燥剂为百分之七十到百分之三十，所述粗孔硅胶干燥剂位于若干滤板之间靠近气流进口端侧，5A分子筛装填于其后。