[发明专利]一种变速器蓄能器的主动泄压控制方法、车辆及存储介质有效
| 申请号： | 202011157400.5 | 申请日： | 2020-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN112344015B | 公开（公告）日： | 2022-02-22 |
| 发明（设计）人： | 陈建勋;刘振宇;唐立中;叶珂羽;宋建军;金星月 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/40 | 分类号： | F16H61/40;F16H63/40;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 蓄能器 主动 控制 方法 车辆 存储 介质 | ||
1.一种变速器蓄能器的主动泄压控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
S100、整车停车，发动机停机，控制器(11)保持供电；
S200、所述控制器(11)检测所述发动机的转速信号，判断所述发动机的转速是否为0rpm；
S300、若所述转速为0rpm，所述控制器(11)控制离合器进行充油动作；
S400、所述控制器(11)控制所述离合器进行放油动作；
S500、所述控制器(11)监测液压系统主油路的压力值P，当液压系统主油路上的压力值P大于临界值Pset时，重复步骤S300和S400；当压力值P小于等于临界值Pset时，则再重复一次步骤S300和S400，并进入下一步；临界值Pset为液压系统在发动机停机时保证正常寿命所能承受的最大压力值；
S600、所述控制器(11)停止供电。
2.根据权利要求1所述的主动泄压控制方法，其特征在于，所述控制器(11)的工作电压为12V。
3.根据权利要求1所述的主动泄压控制方法，其特征在于，对于包含两个所述离合器的双离合变速器来说，在步骤S300及步骤S400中，从两个所述离合器中任选一个进行充油和放油动作。
4.根据权利要求2所述的主动泄压控制方法，其特征在于，对于包含两个所述离合器的双离合变速器来说，在步骤S300及步骤S400中，两个所述离合器交替进行充油和放油动作。
5.根据权利要求3或4所述的主动泄压控制方法，其特征在于，步骤S300包括如下步骤：
S301、所述控制器(11)给离合器压力阀发出控制命令，使蓄能器(1)中油充至所述离合器；同时，监测离合器压力传感器的压力值，待压力恒定后，等待T1秒。
6.根据权利要求5所述的主动泄压控制方法，其特征在于，步骤S301中，所述离合器中的压力必须超过半结合点。
7.根据权利要求3或4所述的主动泄压控制方法，其特征在于，步骤S400包括如下步骤：
S401、所述控制器(11)给离合器压力阀发出控制命令，使所述离合器中的油排出；同时监测离合器压力传感器的压力值，待压力恒定为0bar后，等待T2秒。
8.根据权利要求1所述的主动泄压控制方法，其特征在于，步骤S600具体包括：所述控制器(11)在保持供电T3秒后，再停止供电。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：
一个或多个处理器；
存储器，用于存储一个或多个程序；
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-8中任一所述的主动泄压控制方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一所述的主动泄压控制方法。
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