[发明专利]一种电动汽车电池行驶中的散热装置

权利要求书

1.一种电动汽车电池行驶中的散热装置，其结构包括气流引向结构(1)、混合进流结构(2)、安装底板(3)、电池(4)、自动排流结构(5)，其特征在于：

所述的安装底板(3)顶部设有气流引向结构(1)，所述的气流引向结构(1)前端设有混合进流结构(2)，所述的气流引向结构(1)后端设有自动排流结构(5)，所述的气流引向结构(1)内部排列有电池(4)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池行驶中的散热装置，其特征在于：所述的气流引向结构(1)包括有整流罩(1a)、绕管(1b)、翘片(1c)、电池框(1d)，所述的整流罩(1a)内部设有绕管(1b)，所述的绕管(1b)内部排列有电池框(1d)，所述的绕管(1b)两侧均排列有翘片(1c)。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池行驶中的散热装置，其特征在于：所述的混合进流结构(2)包括有上段直管(2a)、中段斜管(2b)、下段横管(2c)、一号弹簧(2d)、进流机构(2e)，所述的下段横管(2c)顶部设有中段斜管(2b)，所述的中段斜管(2b)顶部设有上段直管(2a)，所述的上段直管(2a)后端设有进流机构(2e)，所述的进流机构(2e)上设有一号弹簧(2d)。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池行驶中的散热装置，其特征在于：所述的进流机构(2e)包括有内活动塞(2e1)、进流罩(2e2)、从动立板(2e3)、中心杆(2e4)、从动架(2e5)、限位板(2e6)，所述的进流罩(2e2)内部设有内活动塞(2e1)，所述的内活动塞(2e1)后端设有从动架(2e5)，所述的进流罩(2e2)下方设有中心杆(2e4)，所述的中心杆(2e4)前端设有从动立板(2e3)，所述的从动立板(2e3)下方设有限位板(2e6)。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池行驶中的散热装置，其特征在于：所述的自动排流结构(5)包括有限位接头(5a)、二号弹簧(5b)、活动杆(5c)、启闭板(5d)、排流机构(5e)、后罩(5f)，所述的后罩(5f)内部设有排流机构(5e)，所述的后罩(5f)后端设有启闭板(5d)，所述的排流机构(5e)两侧均设有活动杆(5c)，所述的活动杆(5c)前端设有限位接头(5a)，所述的限位接头(5a)后端设有二号弹簧(5b)。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车电池行驶中的散热装置，其特征在于：所述的排流机构(5e)包括有引流后罩(5e1)、固定前罩(5e2)、出风口(5e3)、引液活动罩(5e4)、排液口(5e5)，所述的固定前罩(5e2)后端设有引流后罩(5e1)，所述的引流后罩(5e1)内部设有引液活动罩(5e4)，所述的引液活动罩(5e4)上方设有出风口(5e3)，所述的引液活动罩(5e4)底部均匀分布有排液口(5e5)。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车电池行驶中的散热装置，其特征在于：所述的引液活动罩(5e4)呈矩形结构且设置的高度为引流后罩(5e1)的二分之一。