[发明专利]一种新能源汽车加工用电池起吊装置有效
申请号: | 202011151414.6 | 申请日: | 2020-10-25 |
公开(公告)号: | CN112209264B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 雷小兵 | 申请(专利权)人: | 中山欧力工业有限公司 |
主分类号: | B66C23/48 | 分类号: | B66C23/48;B66C23/78;B66C13/06 |
代理公司: | 芜湖宸泽知识产权代理事务所(普通合伙) 34208 | 代理人: | 李俊建 |
地址: | 528400 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 工用 电池 起吊 装置 | ||
本申请公开了一种新能源汽车加工用电池起吊装置,包括移动机构,平衡支撑机构和起吊机构。所述移动机构包括底座、第一万向轮和升降支脚组件,所述底座上开设有通孔,所述第一万向轮固定连接在底座下侧,所述升降支脚组件固定连接在所述底座的边缘处;所述平衡支撑机构包括滑轨、滑板、第二万向轮、支撑组件、转动组件、安装板和导向组件,所述滑轨固定连接在底座下表面,所述滑板和滑轨滑动连接,所述滑板一侧开设有第一缺口,所述第二万向轮设置在滑板的下表面。本方案,设置滑板,可对整个装置起到平衡作用,对滑板进行限位,减少受力时滑板和底座之间的形变,从而使吊起的电池不易晃动,从而保证整个装置的平稳。
技术领域
本申请涉及新能源汽车技术领域,具体而言,涉及一种新能源汽车加工用电池起吊装置。
背景技术
常用的新能源汽车加工用电池起吊装置通常用配重块对吊起的电池进行平衡,配重块的存在增加了整个装置的重量,使装置不灵活不便于移动,并且当吊起的电池的重量较大时,配重块的总量不足以平衡时,装置容易倾倒,对工作人员和电池均造成损伤。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种新能源汽车加工用电池起吊装置,以改善相关技术中的问题。
为了实现上述目的,本申请提供了一种新能源汽车加工用电池起吊装置,包括移动机构,平衡支撑机构和起吊机构。
所述移动机构包括底座、第一万向轮和升降支脚组件,所述底座上开设有通孔,所述第一万向轮固定连接在底座下侧,所述升降支脚组件固定连接在所述底座的边缘处;
所述平衡支撑机构包括滑轨、滑板、第二万向轮、支撑组件、转动组件、安装板和导向组件,所述滑轨固定连接在底座下表面,所述滑板和滑轨滑动连接,所述滑板一侧开设有第一缺口,所述第二万向轮设置在滑板的下表面,所述第二万向轮设置在第一缺口两侧,所述支撑组件固定连接在所述滑板的上表面,所述转动组件固定连接在支撑组件的上端,所述安装板和转动组件固定连接,所述导向组件设置在滑板和底座之间;
所述起吊机构包括驱动组件和钩子,所述安装板的一侧开设有第二缺口,所述驱动组件的固定安装在安装板上侧,所述钩子和驱动组件的连接。
在本申请的一种实施例中,所述第一缺口设置为矩形缺口。
在本申请的一种实施例中,所述支撑组件包括固定板、连接座和支撑柱,所述固定板固定连接在滑板上表面,所述连接座固定连接在固定板的上侧,所述支撑柱固定连接在连接座上端。
在本申请的一种实施例中,所述固定板的两侧固定连接有限位板,所述限位板的下表面和底座上表面贴合,所述限位板上侧转动螺接有顶紧螺丝,所述顶紧螺丝贯穿所述限位板并和底座上表面贴合。
在本申请的一种实施例中,所述限位板的下侧开设有凹槽,所述顶紧螺丝延伸入凹槽中,所述顶紧螺丝的端部固定连接有第二压板,所述第二压板和底座上表面贴合。
在本申请的一种实施例中,所述固定板的上表面固定连接有斜撑,所述斜撑的上端和支撑柱的表面固定连接。
在本申请的一种实施例中,所述升降支脚组件包括螺纹筒、螺纹杆、手轮和第一压板,所述螺纹筒固定焊接在底座的边缘,所述螺纹杆和螺纹筒转动螺接,所述手轮固定连接在螺纹杆的上端,所述第一压板固定连接在所述螺纹杆的下端,所述第一压板的下侧固定连接有弹性橡胶层。
在本申请的一种实施例中,所述转动组件包括套筒和转动杆,所述套筒固定连接在所述支撑组件的上端,所述转动杆通过轴承和套筒的内壁转动连接。
在本申请的一种实施例中,所述导向组件包括导向杆和导套,所述导向杆通过连接块固定连接在滑板两侧,所述导套固定连接在所述底座下表面,所述导向杆滑动插接于导套。
在本申请的一种实施例中,所述驱动组件包括卷扬机和提拉绳,所述提拉绳绕卷在卷扬机的卷筒上。
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