[发明专利]一种直升机油门协调器

权利要求书

1.一种直升机油门协调器，包括支撑座(3)、固定座(4)、固定杆(7)、第一固定架(9)、固定轴(10)、连接轴(15)、固定柱(16)，所述支撑座(3)的顶部固定有第二固定架(12)，该第二固定架(12)的端部设置有对称分布的第二凸块(19)，所述固定轴(10)架设在第二固定架(12)上，所述第一固定架(9)置于固定轴(10)的外侧，且第一固定架(9)的端部设置有对称分布的第一凸块(11)，且第一凸块(11)置于第二凸块(19)的顶部，所述固定轴(10)的一端安装有固定件(8)，所述固定座(4)位于固定件(8)的一侧，其特征在于：所述固定座(4)的内部活动设置有第一L型固定片(5)和第二L型固定片(6)，且第一L型固定片(5)的表面开设有三个第一固定孔(13)和三个第二固定孔(18)，所述第二L型固定片(6)的表面开设有三个第四固定孔(14)和两个第三固定孔(17)，所述固定柱(16)安装在一个第三固定孔(17)内，且固定柱(16)与油门开口连接，所述固定杆(7)的一端和固定件(8)连接，另一端和第一L型固定片(5)上的第二固定孔(18)连接，所述连接轴(15)穿过一个第一固定孔(13)和一个第四固定孔(14)。

2.根据权利要求1所述的一种直升机油门协调器，其特征在于：所述第一固定架(9)为弧形，且第一固定架(9)和第一凸块(11)为一体式结构，所述第二固定架(12)为弧形，且第二固定架(12)和第二凸块(19)为一体式结构，所述第一凸块(11)和第二凸块(19)上设置有导向装置。

3.根据权利要求2所述的一种直升机油门协调器，其特征在于：所述导向装置包括凸起(20)、凹槽(21)、伸出部(22)和伸出槽(23)，所述第二凸块(19)的顶部开设有凹槽(21)，该凹槽(21)的槽底设置有伸出部(22)，所述第一凸块(11)的底部设置有和凹槽(21)相匹配的凸起(20)，该凸起(20)的底部开设有和伸出部(22)相匹配的伸出槽(23)。

4.根据权利要求3所述的一种直升机油门协调器，其特征在于：所述伸出部(22)为梯形结构，所述伸出槽(23)为梯形槽。

5.根据权利要求1所述的一种直升机油门协调器，其特征在于：还包括两个连接杆(1)，且两个连接杆(1)与固定轴(10)连接。

6.根据权利要求5所述的一种直升机油门协调器，其特征在于：所述连接杆(1)的端部设置有手柄(2)，该手柄(2)上设置有防滑纹。