[发明专利]一种基于平车改造的卷钢运输车及其改造方法

权利要求书

1.一种基于平车改造的卷钢运输车，其特征在于：包括车架(1)、设置在车架(1)下方的行走轮(2)以及多个设置在车架(1)上的卷钢座(4)；所述车架(1)采用平车的车架(1)，所述卷钢座(4)与车架(1)之间设置有找平件(5)；所述找平件(5)包括多个垫板，多个所述垫板均固设在车架(1)上，多个所述垫板的顶面高度均位于同一水平面上，所述卷钢座(4)抵接在多个垫板上，卷钢座(4)与车架(1)之间还设置有多个用于限制卷钢座(4)在车架(1)上移动的连接件(6)；所述连接件(6)包括固设在车架(1)上的限位块(61)以及两个固设在卷钢座(4)上的定位块(62)，两个定位块(62)沿侧板(411)的长度方向间隔设置，限位块(61)位于两个定位块(62)之间，限位块(61)和定位块(62)均位于侧板(411)远离支撑块(42)的一侧，所述卷钢座(4)位于两侧的限位块(61)之间，每一个侧板(411)上至少设置有一组连接件(6)，限位块(61)包括两个槽钢(611)以及两个堵板(612)，其中一块槽钢(611)的开口端焊接在另一块槽钢(611)的底面上，堵板(612)分别固设在槽钢(611)的两端，定位块(62)包括焊接在侧板(411)上的方管(621)、固设在方管(621)一端的端板(622)以及两个分别固设在端板(622)上下两端的导向板(623)，方管(621)焊接在侧板(411)上，且方管(621)沿侧板(411)的长度方向设置，限位块(61)位于两个方管(621)之间；端板(622)固设在方管(621)靠近限位块(61)的一端，两个导向板(623)与端板(622)的连接处均呈圆角状设置。

2.根据权利要求1所述的一种基于平车改造的卷钢运输车，其特征在于：所述垫板均呈Q235材料制成的方形板设置。

3.一种平车改造方法，用于制造上述权利要求1中所述的卷钢运输车，其特征在于，改造步骤如下：

S1、拆除平车车架(1)上的木板(3)；

S2、根据卷钢座(4)在车架(1)上的安装位置，在车架(1)上焊接对应的垫板，使垫板的顶面均位于同一水平面上；

S3、安装卷钢座(4)

根据卷钢座(4)的安装位置，在车架(1)两侧焊接限位块(61)，同时在卷钢座(4)的对应位置上焊接定位块(62)；随后将卷钢座(4)吊起后放置到多个垫板上，并使限位块(61)位于对应的两个定位块(62)之间。

4.根据权利要求3所述的一种平车改造方法，其特征在于：在步骤S2中，在焊接垫板的过程中，采用打磨或塞垫的方法保证每一个垫板的表面平齐。

5.根据权利要求3所述的一种平车改造方法，其特征在于：在步骤S3中，下放卷钢座(4)的过程中，距离限位块(61)高度为10-30cm后停止下放，并调整卷钢座(4)的位置，使限位块(61)位于对应的两个定位块(62)之间。

6.根据权利要求3所述的一种平车改造方法，其特征在于：在步骤S3中，在限位块(61)进入两个定位块(62)之间后，且卷钢座(4)抵接到垫板上之前，停止下放，调整卷钢座(4)的位置 后，再继续下放卷钢座(4)，使卷钢座(4)抵接到垫板上。