[发明专利]一种全悬挂扭曲舵叶的检测方法在审
申请号: | 202011145422.X | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN112208729A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 刘正亮;徐进初;汪泉荣;胡炯锐;陈经玉 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | B63B79/30 | 分类号: | B63B79/30 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 刘慧丽;郝传鑫 |
地址: | 510700*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 扭曲 检测 方法 | ||
1.一种全悬挂扭曲舵叶的检测方法,全悬挂扭曲舵叶包括舵杆、安装在舵杆外部的套筒,舵叶通过舵杆与船体连接,舵杆的下部套装有轴套,轴套的外侧套装有衬套,舵杆的底部安装有液压螺母,
其特征在于,所述全悬挂扭曲舵叶的检测方法包括:衬套与轴套之间的间隙测量、衬套与轴套之间的位移的测量、舵杆和舵叶之间的相对位移检测和液压螺母松动情况检测;
所述衬套与轴套之间的间隙测量步骤包括:舵叶转动至0°角位置之后采用测量尺穿过全悬挂扭曲舵叶的外部检查孔内塞入衬套与轴套之间的间隙,利用塞尺读数判断间隙是否超标;
所述衬套与轴套之间的位移的测量步骤为:将舵叶转动至0°角位置,手穿过全悬挂扭曲舵叶的外部检查孔,触摸刻在衬套和套筒上的凹槽,若两者的凹槽在同一位置,则衬套未发生位移;
所述舵杆和舵叶之间的相对位移检测步骤为:将舵叶转动至0°角位置,目测舵杆上的洋冲眼与舵叶上的指针是否共线,若共线,则舵叶和舵杆未发生相对位移;
所述液压螺母松动情况检测步骤为:将舵叶转动至0°角位置,拆下检查塞上的压紧板及紧固螺钉,旋下旋塞,目测液压螺母端盖上的指针是否有旋转,若指针对应检查塞的中心,则液压螺母未松动。
2.如权利要求1所述的全悬挂扭曲舵叶的检测方法,其特征在于,所述衬套与轴套之间的间隙测量步骤中的测量尺为塞尺,所述塞尺包括呈直角的第一尺杆和第二尺杆,所述第一尺杆穿过检查孔之后插入所述衬套与轴套之间的间隙。
3.如权利要求1所述的全悬挂扭曲舵叶的检测方法,其特征在于,所述衬套与轴套之间的位移的测量步骤中,所述衬托与所述轴套相匹配安装的位置均设有凹槽,在所述衬套与轴套未发生偏移时,所述衬套的凹槽和所述轴套的凹槽衔接呈平滑凹槽。
4.如权利要求1所述的全悬挂扭曲舵叶的检测方法,其特征在于,所述液压螺母松动情况检测步骤采用内六角扳手拆下检查塞上的压紧板及紧固螺钉,通过配套的开启拉手工具旋下旋塞。
5.如权利要求4所述的全悬挂扭曲舵叶的检测方法,其特征在于,所述旋塞上设有两个插孔,所述开启拉手工具包括手握部和用于匹配插入两个所述插孔内的插杆,旋转手握部,所述开启拉手工具带动所述旋塞旋转。
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