[发明专利]道路桥梁用降噪装置及其降噪使用方法

权利要求书

1.道路桥梁用降噪装置，其特征在于，包括若干个左、右间隔设置的降噪组件；

所述降噪组件均包括固定板体，所述固定板体的后侧壁固定连接有若干个弹簧，若干个所述弹簧在固定板体上呈矩形阵列分布；

所述降噪组件还包括降噪板，所述降噪板固定连接在若干个所述弹簧上；

所述降噪板上固定连接有若干个阻尼瓦楞，相邻所述阻尼瓦楞之间形成阻尼槽；

所述降噪组件之间通过铰接件铰接；

所述铰接件包括固定连接在位于中间部位所述固定板体顶部的连接杆，所述连接杆的左右两端均通过固定销轴转动连接相邻部位所述固定板体的顶部。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁用降噪装置，其特征在于，所述弹簧的一端焊接在固定板体上；

所述弹簧的另一端焊接在降噪板上。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁用降噪装置，其特征在于，所述降噪板上开设有若干个阻尼通腔；

所述阻尼通腔垂直设置，所述阻尼通腔内填充有阻尼液。

4.根据权利要求3所述的道路桥梁用降噪装置，其特征在于，所述阻尼通腔的顶部螺纹连接有密封螺栓；

所述阻尼通腔的底部开放，所述述阻尼通腔的底部螺纹连接有密封螺栓；

所述密封螺栓包括螺纹连接在阻尼通腔上的螺杆部以及螺头部；

所述阻尼通腔的腔壁上开设有与螺杆部配合的内螺纹结构。

5.根据权利要求4所述的道路桥梁用降噪装置，其特征在于，所述阻尼瓦楞的横向截面形状为三角形。

6.根据权利要求5所述的道路桥梁用降噪装置，其特征在于，所述固定板体的前侧壁均固定连接有若干个支撑部件。

7.根据权利要求6所述的道路桥梁用降噪装置，其特征在于，所述支撑部件均包括铰接在固定板体侧壁上的万向节；

所述万向节铰接有支撑杆，所述支撑杆的底部连接有嵌板体；

所述嵌板体的底部固定连接有若干个锥形钉杆。

8.根据权利要求7所述的道路桥梁用降噪装置，其特征在于，所述支撑杆的底部与嵌板体的顶部之间通过铰接结构铰接；

所述铰接结构包括固定连接在支撑杆底部球体；

所述嵌板体的顶部开设有限位球体的限位球体槽；

所述限位球体限位在限位球体槽内，所述限位球体能够相对限位球体槽转动。

9.一种采用如据权利要求1-8任意一项所述道路桥梁用降噪装置的降噪使用方法，其特征在于，步骤如下：

将固定板体依次排开，围挡在施工地点，将降噪板朝向施工部位，在固定板体、降噪板的围挡下，降低施工噪音。