[发明专利]一种物流工程用包裹转运推车

说明书

本发明公开了一种物流工程用包裹转运推车，包括底板，所述底板顶部固定连接有第一箱体，所述第一箱体顶面为开口设置，所述第一箱体内滑动连接有第二箱体，所述第二箱体上下两面为开口设置，所述第一箱体左右侧壁之间靠近前侧处通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆左右两侧处套设有螺纹套，两个所述螺纹套前壁活动连接有连杆，两个所述连杆后壁靠近顶部处均与第二箱体侧壁活动连接，所述底板前后侧壁开设有矩形槽，两个所述矩形槽内均滑动连接有放置板，两个所述放置板分别穿过矩形槽，通过底板、第一箱体、第二箱体、螺纹杆、连杆之间的相互配合，可实现螺纹杆使第二箱体上升或下降，达到对推车空间调节目的，从而达到便捷的使用。

技术领域

本发明涉及物流技术领域，具体为一种物流工程用包裹转运推车。

背景技术

随着社会进步，各行各业都在快速发展，其中物流行业发展尤为迅速，在国内经济市场占有一席之地，并且物流行业普及到全国各大城市乡镇，使得现代人们的生活更加便捷。而在对包裹进行运送和装卸过程中需要用到推车或其它设施对包裹进行转运操作，实现物料运输效率的最大化，但现有技术中的包裹转运推车在使用时空间较小，且不能对推车空间进行调节，造成包裹转运效率低，导致使用不便捷和使用效率低，因此我们提出一种物流工程用包裹转运推车。

发明内容

本发明解决的技术问题在于克服现有技术的使用不便捷和使用效率低等缺陷，提供一种物流工程用包裹转运推车。所述一种物流工程用包裹转运推车具有使用便捷和使用效率高等特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流工程用包裹转运推车，包括底板，所述底板顶部固定连接有第一箱体，所述第一箱体顶面为开口设置，所述第一箱体内滑动连接有第二箱体，所述第二箱体上下两面为开口设置，所述第一箱体左右侧壁之间靠近前侧处通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆左右两侧处套设有螺纹套，两个所述螺纹套前壁活动连接有连杆，两个所述连杆后壁靠近顶部处均与第二箱体侧壁活动连接，所述底板前后侧壁开设有矩形槽，两个所述矩形槽内均滑动连接有放置板，两个所述放置板分别穿过矩形槽，且延伸至矩形槽外，两个所述放置板底部均固定连接有竖筒，两个所述竖筒内设置头第一弹簧，所述第一弹簧其中一端与放置板固定连接，所述第一弹簧另一端固定连接有T形杆，所述竖筒底部开设有圆孔，所述T形杆底端穿过圆孔，且延伸至竖筒外，并活动连接有第一圆轮。

优选的，所述第一箱体左侧处设置有连接块，所述连接块底部与底板固定连接，所述连接块前壁活动连接有第一推板，所述第一推板开设有拉伸槽，所述拉伸槽内安装有第二推板，所述第二推板顶部穿过拉伸槽，且延伸至拉伸槽外，并固定连接有推拉环，所述第二推板左侧壁靠近底部处开设有圆形槽，所述圆形槽内安装有第二弹簧，所述第二弹簧一端与第二推板固定连接，所述第二弹簧另一端固定连接有圆柱块，所述拉伸槽左侧壁开设有若干个圆形限位通孔，所述圆柱块左端依次穿过圆形槽和圆形限位通孔，且延伸至第一推板外。

优选的，所述第一推板底部固定连接有矩形块，所述矩形块后壁固定连接限位块，所述连接块前壁开设有弧形限位槽，所述限位块后端穿过弧形限位槽，且延伸至弧形限位槽内。

优选的，所述底板底部靠近四角处分别固定连接有支撑板，四个所述支撑板前壁均活动连接有斜板，四个所述斜板前壁均活动连接有第二圆轮，四个所述斜板后侧壁均固定连接有横板，四个所述横板顶部均固定连接有第三弹簧，四个所述第三弹簧顶端分别与底板固定连接。

优选的，所述螺纹杆以螺纹杆的中心左侧为正向螺纹，右侧反向螺纹，所述螺纹杆左端穿过轴承内圈，且延伸至第一箱体外，并固定连接有摇杆。

优选的，所述第二箱体左右两侧壁固定连接有第一滑块，所述第一箱体左右内壁开设有与第一滑块想匹配的滑槽，两个所述放置板左右两侧均固定连接有第二滑块，两个所述矩形槽内均开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽。