[发明专利]一种适应于汽车零部件的翻转与放置方法在审
| 申请号: | 202011138450.9 | 申请日: | 2020-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN112296959A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 吴彤 | 申请(专利权)人: | 吴彤 |
| 主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08;B25H1/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适应 汽车零部件 翻转 放置 方法 | ||
1.一种适应于汽车零部件的翻转与放置方法,所述方法基于一翻转装置来实现,所述翻转装置包括工作台(1)、伺服电机(2)和限位块(23),其特征在于:所述工作台(1)的前侧安装有伺服电机(2),且伺服电机(2)的输出端通过传动皮带(3)与第一转轴(4)相连接,并且第一转轴(4)的外壁上连接有第一连接齿轮(5),所述第一转轴(4)的左侧设置有第二转轴(6),且第二转轴(6)的外壁上连接有第二连接齿轮(7),并且第二连接齿轮(7)和第一连接齿轮(5)的外侧均啮合连接有链条(8),所述链条(8)上安装有连接板(9),且连接板(9)穿过固定板(10)与安装板(11)相连接,所述连接板(9)的上下两侧均设置有卡块(12),且卡块(12)通过凹槽(13)与固定板(10)相连接,并且凹槽(13)开设于固定板(10)的内部,所述安装板(11)的后侧设置有连接杆(14),且连接杆(14)的后侧与活动板(15)相连接,并且活动板(15)的后侧连接有放置板(16),所述放置板(16)的底部设置有滚轴(17),且滚轴(17)的左右两侧均设置有挡板(18),并且挡板(18)的底部与底板(19)相连接,所述放置板(16)的上方设置有隔板(20),且隔板(20)的底部连接有固定件(21),并且固定件(21)的内部连接有丝杆(22),所述限位块(23)设置于固定件(21)的底部,且限位块(23)通过卡槽(24)与放置板(16)相连接,并且卡槽(24)开设于放置板(16)的内壁上;
所述第一转轴(4)和第二转轴(6)与工作台(1)均通过轴承连接,且第一转轴(4)和第二转轴(6)之间相互平行,并且第一转轴(4)和第二转轴(6)分别与第一连接齿轮(5)和第二连接齿轮(7)为焊接连接;
所述方法包括:
(1)首先工作人员将该装置放在相应位置,即将工作台1安放好,接着根据摆放的零部件尺寸对2个隔板20之间的间距进行调节,如零部件尺寸过大,工作人员顺时针旋转丝杆22上的把手,使丝杆22进行顺时针转动,因丝杆22前后两端的螺纹旋向相反,且丝杆22和固定件21为螺纹连接,所以在丝杆22顺时针旋转的时候,可以带动前后两端连接的固定件21同时向两侧移动,即相背移动,而固定件21和隔板20之间为焊接连接,所以可以带动隔板20进行相背移动,增加2个隔板20之间的间距,直到可以放下汽车零部件时停止转动把手,这样便可以使零部件贴合于2个隔板20之间;
(2)当零部件放置好后,工作人员便可以对零部件进行观察,开始研发工作,如果需要对一些较大的零部件进行翻转时,这时工作人员通过外接电源启动伺服电机2,使伺服电机2通过传动皮带3带动第一转轴4进行旋转,使第一转轴4带动第一连接齿轮5一起旋转,而第一连接齿轮5和第二转轴6外壁上的第二连接齿轮7之间通过链条8带动,所以在第一转轴4转动时,可以使第二转轴6一起转动,而链条8也会进行水平移动,因链条8上焊接连接有连接板9,所以可以带动连接板9一起水平移动,从而使连接板9带动安装板11一起移动,如图4,因安装板11和连接杆14之间为活动连接,且连接杆14和活动板15焊接连接,而活动板15和放置板16之间为转动连接,这样在安装板11水平移动时,可以带动连接杆14和活动板15一起移动,从而通过活动板15带动放置板16进行移动,与此同时,放置板16底部的滚轴17会沿着底板19向左侧进行滚动;
(3)当滚轴17移动至空心状的挡板18内部时,会被挡板18拦截,而安装板11还会继续移动,这样便使放置板16发生倾斜,随着放置板16倾斜角度的增大,在隔板20之间放置的零部件会自行滑下翻转,之后工作人员便可以对翻转后的零部件进行观察;
(4)当零部件翻转落下后,伺服电机2会反向旋转,从而根据上述原理,放置板16会向右侧移动逐渐复位,在移动过程中,连接板9上下两侧的卡块12会沿着凹槽13进行滑动,这样可以使连接板9带动安装板11移动的更加平稳,有效防止出现晃动的现象,从而保证了该装置的稳定使用,如果零部件尺寸过小,工作人员可以逆时针旋转把手,便可以减小2个隔板20之间的间距,使该装置可以适用于不同尺寸的零部件放置,增加了该装置的灵活性,从而完成一系列工作。
2.根据权利要求1所述的一种适应于汽车零部件的翻转与放置方法,其特征在于:所述连接板(9)和链条(8)的连接方式为焊接,且连接板(9)和安装板(11)为一体式结构。
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