[发明专利]一种基于智能车联网和区块链的智能货车物流交易系统在审
申请号: | 202011129856.0 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN111967952A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 杨昕吉 | 申请(专利权)人: | 南京云链智运科技有限公司 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q10/08;G06F21/64 |
代理公司: | 北京瀛和律师事务所 11744 | 代理人: | 段晓林 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 智能 联网 区块 货车 物流 交易系统 | ||
本发明涉及智能车联网领域,公开了一种基于智能车联网和区块链的智能货车物流交易系统,其技术方案要点是包括相互关联的:基于智能车联网构建的智能货车运力交易系统,分别为物流需求方、货车车主以及货车司机提供物流运力交易服务;智能化货车系统:提供货车与车主绑定服务,提供物流交易订单任务验证审核、货车司机身份验证服务;基于区块链技术构建的物流交易信用区块链系统,为物流交易中参与的各方提供分布式账本、数据和信用的交叉验证、物流交易数据链路支持服务,能够让货车直接进行物流交易,使得物流运输交易数据更加完整,使得物流运输交易数据更加真实可信。
技术领域
本发明涉及智能车联网领域,更具体地说,它涉及一种基于智能车联网和区块链的智能货车物流交易系统。
背景技术
随着技术进步、产业升级,物流行业出现了很多物流互联网运力交易平台,物流运力需求方通过物流运力交易平台,寻找物流货车运力服务,采购物流货车运输服务。一般情况,物流运力交易平台为货车车主或货车司机提供移动应用,让司机或车主通过移动应用上传货车车辆资料及个人信息,注册登记为物流运力交易平台的物流运力资源。物流需求方通过物流运力交易平台发布运力采购需求,平台将物流运力采购需求推送到货车司机或货车车主的移动应用上,货车司机或货车车主通过移动应用确认接单后,物流交易就达成了。
由此可见,当前,物流交易平台都以货车车主、货车司机的个人身份作为参与物流交易的主体,货车通过人工信息登记的方式被动参与物流交易。物流是人、货、车三者协同的服务过程,在当下的物流交易模式下,货车作为物流运输的重要载具无法独立参与到物流交易服务过程中,使得物流运输交易数据完整性缺失,物流运输交易数据真实可信度低,大大制约着物流服务高质量发展。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于智能车联网和区块链的智能货车物流交易系统,能够让货车直接进行物流交易,使得物流运输交易数据更加完整,使得物流运输交易数据更加真实可信。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种基于智能车联网和区块链的智能货车物流交易系统,包括相互关联的:
基于智能车联网构建的智能货车运力交易系统,分别为物流需求方、货车车主以及货车司机提供物流运力交易服务;
智能化货车系统:提供货车与车主绑定服务,提供物流交易订单任务验证审核、货车司机身份验证服务;
基于区块链技术构建的物流交易信用区块链系统,为物流交易中参与的各方提供分布式账本、数据和信用的交叉验证、物流交易数据链路支持服务。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括物流需求方应用端,用于支持物流需求方连接智能货车运力交易系统发布物流交易需求、调度货车运力、支付交易费用、管理物流交易。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括货车车主应用端,用于支持货车车主连接智能货车运力交易系统接收物流订单、确认物流订单、指派物流驾驶任务、认证货车司机身份、管理物流交易费用。
作为本发明的一种优选技术方案,还包括货车司机应用端,用于支持货车司机连接智能货车运力交易系统接收物流驾驶任务,提交驾驶许可申请、物流交易登车许可申请、物流驾驶在途管理、物流交易驾驶任务完成申请。
作为本发明的一种优选技术方案,智能化货车系统包括相互连接的智能网联设备和货车,智能网联设备用于为货车提供生成唯一数字身份、采集货车数据并进行数字签名、绑定货车和货车车主、物流交易订单任务验证审核、货车司机身份验证的服务。
作为本发明的一种优选技术方案,物流交易信用区块链系统还连接有货车厂商,用于为货车的车主信息、车辆资质、车辆信息提供数据真实性签名认证。
作为本发明的一种优选技术方案,物流交易信用区块链系统还连接有金融机构,用于为物流交易提供账户安全、物流交易安全结算服务,用于认证物流交易的资金结算真实性。
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