[发明专利]一种便于装货的物流运输车在审

专利信息
申请号: 202011121754.4 申请日: 2020-10-20
公开(公告)号: CN112277762A 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 张顺康 申请(专利权)人: 南京卡曼奇工程技术有限公司
主分类号: B60P1/36 分类号: B60P1/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211300 江苏省南京市高*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 装货 物流 运输车
【权利要求书】:

1.一种便于装货的物流运输车,其特征在于,包括车体(1)、箱体(2)、盖板(3)、传送机构和锁定机构,所述箱体(2)设置在车体(1)上,所述箱体(2)的一侧开口,所述盖板(3)设置在箱体(2)的开口处,所述盖板(3)与箱体(2)铰接,所述盖板(3)与箱体(2)的铰接处设有扭簧,所述传送机构设置在箱体(2)内,所述锁定机构设置在车体(1)上;

所述传送机构包括电机(4)、转轴(5)、第一滚筒(6)、第二滚筒(7)、第三滚筒(8)、第一传送带(9)和第二传送带(10),所述转轴(5)有三个,其中两个转轴(5)分别设置在箱体(2)的底部,两个转轴(5)分别设置在箱体(2)的两端,另一个转轴(5)设置在盖板(3)顶部,三个转轴(5)均平行,所述第一滚筒(6)、第二滚筒(7)和第三滚筒(8)分别套设在三个转轴(5)上,所述第一滚筒(6)、第二滚筒(7)和第三滚筒(8)分别与三个转轴(5)键连接,所述第二滚筒(7)位于第一滚筒(6)和第三滚筒(8)之间,所述第一传送带(9)套设在第一滚筒(6)和第二滚筒(7)上,所述第二滚筒(7)通过第一传送带(9)与第一滚筒(6)传动连接,所述第一传送带(9)有若干,各第一传送带(9)均匀设置,所述第二传送带(10)套设在第二滚筒(7)和第三滚筒(8)上,所述第三滚筒(8)通过第二传送带(10)与第二滚筒(7)传动连接,所述第二传送带(10)有若干,各第二传送带(10)均匀设置,所述第二传送带(10)位于相邻的两个第一传送带(9)之间,所述电机(4)水平设置在箱体(2)底部,套设有第一滚筒(6)的转轴(5)安装在电机(4)上;

所述锁定机构包括锁定组件和固定组件,所述锁定组件包括套管(11)、锁杆(12)、第一弹簧(13)、气囊(14)、风机(15)、入气管(16)和排气管(17),所述套管(11)设置在车体(1)靠近盖板(3)的一端,所述锁杆(12)的一端位于套管(11)内,所述锁杆(12)的另一端伸出套管(11)外,所述锁杆(12)与套管(11)滑动连接,所述气囊(14)设置在套管(11)内,所述气囊(14)的两侧分别与套管(11)与锁杆(12)抵靠,所述风机(15)设置在气囊(14)的一侧,所述风机(15)通过入气管(16)与气囊(14)内部连通,所述排气管(17)设置在气囊(14)上,所述排气管(17)与气囊(14)内部连通,所述第一弹簧(13)设置在气囊(14)内,所述第一弹簧(13)的两端分别与气囊(14)的两端连接,所述固定组件包括固定管(18)、楔块(19)、第二弹簧(20)、定位轮(21)和拉绳(22),所述固定管(18)设置在箱体(2)顶部,所述盖板(3)顶部设有凹槽,所述楔块(19)的一端位于固定管(18)内,所述楔块(19)的另一端伸出固定管(18)外位于凹槽内,所述定位轮(21)设置在固定管(18)上方,所述拉绳(22)的一端与锁杆(12)连接,所述拉绳(22)的另一端绕过定位轮(21)伸入固定管(18)内与楔块(19)连接,所述第二弹簧(20)设置在固定管(18)内,所述第二弹簧(20)的一端与楔块(19)连接,所述第二弹簧(20)的另一端与固定管(18)连接。

2.如权利要求1所述的便于装货的物流运输车,其特征在于,所述第一滚筒(6)和第二滚筒(7)上均设有若干第一环形槽,各第一传送带(9)分别位于各第一环形槽内。

3.如权利要求1所述的便于装货的物流运输车,其特征在于,所述第二滚筒(7)和第三滚筒(8)上均设有若干第二环形槽,各第二传送带(10)分别位于各第二环形槽内。

4.如权利要求1所述的便于装货的物流运输车,其特征在于,所述固定组件有两个,两个固定组件分别设置在盖板(3)的两端。

5.如权利要求1所述的便于装货的物流运输车,其特征在于,所述锁杆(12)上设有滑块(23),所述套管(11)内设有滑槽,所述滑块(23)位于滑槽内,所述滑块(23)与滑槽滑动连接。

6.如权利要求5所述的便于装货的物流运输车,其特征在于,所述滑块(23)有两个,两个滑块(23)分别设置在锁杆(12)的两侧,所述滑槽有两个,两个滑块(23)分别位于两个滑槽内。

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