[发明专利]汽车座舱温度控制方法、装置、计算机设备和介质

权利要求书

1.一种汽车座舱温度控制方法，其特征在于，所述方法包括：

接收至少一种类型的客户端发送的调温指令；所述调温指令包括所述客户端的客户端标识和目标温度模式；

获取与所述客户端标识对应的调温启动标准，以及所述汽车的当前状态；所述调温启动标准表征所述汽车可启动座舱调温的状态；

若所述至少一种类型的客户端为移动端；若所述汽车的当前状态为设防状态，且所述汽车的动力电池电量大于电量阈值，确定所述汽车的当前状态与所述调温启动标准匹配，获取与所述目标温度模式对应的调温控制任务；其中，所述调温控制任务包括多个控制项的操作，所述多个控制项包括调整空调、通风和车窗的状态、车内消毒、座椅调整和加热；

所述方法还包括：

若所述汽车的当前状态为非设防状态，确定所述汽车的当前状态与所述调温启动标准不匹配，向所述移动端发送第一预警信息；所述第一预警信息包含所述汽车无法启动座舱调温的状态原因；

执行所述调温控制任务，以使得所述汽车座舱进入所述目标温度模式。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

和/或，若所述汽车的动力电池电量小于等于所述电量阈值，确定所述汽车的当前状态与所述调温启动标准不匹配，向所述移动端发送第二预警信息；所述第二预警信息包含所述汽车无法启动座舱调温的电量原因。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述接收至少一种类型的客户端发送的调温指令，包括：

从车联云端接收所述移动端发送的调温指令；

所述接收至少一种类型的客户端发送的调温指令之前，所述方法还包括：

接收所述车联云端发送的上电指令，控制所述汽车上电；所述上电指令为所述车联云端根据所述移动端的调温指令生成。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述执行所述调温控制任务，以使得所述汽车座舱进入所述目标温度模式之后，所述方法还包括：

若所述目标温度模式维持超过预设时间，控制所述汽车座舱退出所述目标温度模式。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述至少一种类型的客户端为车载交互端；所述若所述汽车的当前状态与所述调温启动标准匹配，获取与所述目标温度模式对应的调温控制任务，包括：

若所述汽车的当前状态为上电状态，且所述汽车的动力电池电量大于电量阈值，确定所述汽车的当前状态与所述调温启动标准匹配，获取与所述目标温度模式对应的调温控制任务。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述至少一种类型的客户端为车载交互端；所述执行所述调温控制任务，以使得所述汽车座舱进入所述目标温度模式之后，所述方法还包括：

将所述汽车座舱的所述目标温度模式发送到移动端；所述移动端用于显示所述汽车座舱的目标温度模式。

7.根据权利要求1至6任一项所述的方法，其特征在于，所述执行所述调温控制任务之后，所述方法还包括：

若所述调温控制任务对应的多个控制项中，至少一个控制项出现控制异常，向至少一个客户端发送第三预警信息；所述第三预警信息包含所述汽车的所述至少一个控制项的异常状况。

8.根据权利要求1至6任一项所述的方法，其特征在于，所述执行所述调温控制任务，以使得所述汽车座舱进入所述目标温度模式之后，所述方法还包括：

向至少一个客户端发送所述目标温度模式已经启动的信息；

和/或，

获取所述至少一个客户端的退出模式指令，控制所述汽车座舱退出所述目标温度模式。