[发明专利]一种基于AGV快速泊车的重列式垂直升降立体车库在审
申请号: | 202011112808.0 | 申请日: | 2020-10-16 |
公开(公告)号: | CN112282452A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 吴厚团;张林 | 申请(专利权)人: | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/24 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李琼 |
地址: | 237010 安徽省六安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 agv 快速 泊车 重列式 垂直 升降 立体车库 | ||
本发明公开了一种基于AGV快速泊车的重列式垂直升降立体车库,包括车库主体和升降机构,所述车库主体内部呈重列式设置有若干个停车位,所述车库主体底侧对称设置有停放槽,所述车库主体内部滑动安装有升降机构;所述升降机构包括安装架,所述安装架一侧底部安装有电机座,所述电机座一侧安装有第一伺服电机;本发明能够对停车位、停放槽和升降台间的滑轨在使用时进行精准匹配,便于对AGV小车在滑轨上的移动进行规划,且在需要取车时,首先气压杆收缩,限位转板旋转至水平状态,此时滑座与限位转板重新接触实现定位,能够在存取车时将停车位和升降台进行快速匹配,且对AGV小车通过滑轨辅助,大大提高了泊车的效率。
技术领域
本发明涉及立体车库设备领域,具体为一种基于AGV快速泊车的重列式垂直升降立体车库。
背景技术
随着汽车工业的不断发展,车辆面临在有限的城市空间内越来越难以安放的问题,立体车库是一种用来存取或储放大量车辆的机械设备。由于其平均单车占地面积小的独特特性,被广大用户所接受。
现有的重列式垂直升降立体车库通过AGV小车实现汽车的停取,此时需要对AGV小车的移动进行规划,否则将影响存取车的效率;且在对汽车进行存放取的过程中,需要对AGV小车以及汽车进行固定,否则容易出现AGV小车以及汽车的位移,进而影响车库的正常使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于AGV快速泊车的重列式垂直升降立体车库,为了克服上述现有的重列式垂直升降立体车库通过AGV小车实现汽车的停取,此时需要对AGV小车的移动进行规划,否则将影响存取车的效率;且在对汽车进行存放取的过程中,需要对AGV小车以及汽车进行固定,否则容易出现AGV小车以及汽车的位移,进而影响车库的正常使用的技术问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种基于AGV快速泊车的重列式垂直升降立体车库,包括车库主体和升降机构,所述车库主体内部呈重列式设置有若干个停车位,所述车库主体底侧对称设置有停放槽,所述车库主体内部滑动安装有升降机构;所述升降机构包括安装架,所述安装架一侧底部安装有电机座,所述电机座一侧安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机输出端安装有第一链轮,所述安装架顶端对称安装有轴座,且轴座之间安装有转轴,所述转轴一端安装有第二链轮,且第一链轮和第二链轮通过链带连接,所述转轴外侧对称安装有齿轮,且齿轮外侧啮合安装有链条,所述链条两端分别安装有升降座和配重块,所述升降座顶部安装有升降台;
所述停车位外端对称开设有第一安装槽,所述第一安装槽内部转动安装有限位转板,所述限位转板外端底侧安装有气压杆,所述气压杆伸缩端贯穿限位转板安装有活动压板;
所述升降台两端两侧分别开设有第二安装槽和第三安装槽,所述第三安装槽内部滑动安装有滑座,且滑座顶侧与限位转板底侧平齐,所述升降台和停车位顶侧安装有AGV小车;
所述AGV小车顶侧两端两侧均开设有轮槽,所述轮槽内侧均滑动安装有限位推板,所述AGV小车两端内部两侧均开设有第一调压槽,所述第一调压槽内部安装有弹簧,且弹簧与第一活塞连接,所述第一活塞外侧安装有第一连杆,且第一连杆位于AGV小车外侧安装有缓冲板。
作为本发明进一步的方案:所述停车位、停放槽和升降台顶侧中部设置有滑轨,且AGV小车底侧安装在滑轨上。
作为本发明进一步的方案:所述车库主体底侧中部对称安装有电动滑轨,且安装架安装在电动滑轨上。
作为本发明进一步的方案:所述安装架内部对称竖直安装有导杆,且升降座一端套装在导杆外侧,所述安装架内部相对侧壁设置有滑槽,且配重块两端安装在滑槽内。
作为本发明进一步的方案:所述停车位内部安装有第二伺服电机,所述第二伺服电机输出端安装有传动轴,且传动轴与限位转板内端固定连接。
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