[发明专利]一种纯电动汽车轻量化电池箱体及其制造方法

权利要求书

1.一种纯电动汽车轻量化电池箱体，包括合金外壳(1)，其特征在于，所述合金外壳(1)内部固定安装有内壳(2)，所述内壳(2)的内部四角固定连接有连接块(201)，且所述连接块(201)上均设置有螺纹孔(202)，所述内壳(2)上放置有上盖板(3)，且所述上盖板(3)的四角均分别开设有连接通孔(301)，所述连接通孔(301)分别与螺纹孔(202)一一对应。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轻量化电池箱体，其特征在于，所述合金外壳(1)内部设有加强筋(101)，且所述加强筋(101)横纵交错，并将合金外壳(1)底板与侧板相互连接。

3.根据权利要求1和2所述的一种纯电动汽车轻量化电池箱体，其特征在于，所述内壳(2)外侧面连接凹槽(203)，且所述连接凹槽(203)能与加强筋(101)相互卡合。

4.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轻量化电池箱体，其特征在于，所述上盖板(3)和内壳(2)连接在所述连接通孔(301)和螺纹孔(202)内的连接螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轻量化电池箱体，其特征在于，所述合金外壳(1)和上盖板(3)均为相同的铝合金材料，所述内壳(2)为碳纤维复合内壳。

6.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车轻量化电池箱体，其特征在于，所述内壳(2)与合金外壳(1)之间通过结构粘接剂层连接，所述结构粘接剂层材质为聚氨酯、丙烯酸、环氧丙烯酸或改性硅烷的一种，且所述结构粘接剂层的厚度为0.15mm～0.4mm。

7.一种纯电动汽车轻量化电池箱体的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：按照合金外壳(1)和上盖体(3)的形状尺寸，准备相应的冲压模具；

S2：选择铝合金板材，并在铝合金板材的上下表面上贴上PE膜，然后将铝合金板材放入到S1准备的冲压模具中，进行冲压，成型后即得合金外壳(1)和上盖体(3)；

S3：准备碳纤维复合原料颗粒，并将复合原料颗粒放入注塑机进行注塑，其中注塑机内预留有连接凹槽(203)的凸起，成型后即得内壳(2)；

S4：将S2制得的合金外壳(1)的内部涂抹结构粘接剂层，并将S3制得内壳(2)放入到合金外壳(1)的内部开始粘接，在粘接完成后，得到所需电池箱体。

8.根据权利要求7所述的一种纯电动汽车轻量化电池箱体的制造方法，其特征在于，S2中所述铝合金板材型号为5050，且厚度为5～8mm。

9.根据权利要求7所述的一种纯电动汽车轻量化电池箱体的制造方法，其特征在于，所述S3制得内壳(2)的壳体平均厚度为3～5mm。